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在温度风和飞机重量不变情况下，在高标高机场着陆对地速有什么影响？

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考题 在高度刻度右边有一条红带，它代表：()A、机场标高B、着陆标高C、机场扇区内的最高障碍物标高
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考题 机场标高对着陆接地速度的影响为：（）A、标高越高，地速越大B、标高越高，地速越小C、标高对地速无显著影响D、标高对地速的影响还与温度有关
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考题 最低油量是指（）。A、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行30分钟B、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行20分钟C、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行45分钟
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考题 机场标高和气温越高，相同重量的离地表速，离地真速（）。A、越大B、越小C、不变
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考题 当飞机不能或者不宜飞往预定着陆机场或者在该机场着陆时，可以飞往的另一个预先指定备用着陆的机场，这个机场叫（）A、本场B、准备机场C、备用机场D、返航机场
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考题 在飞行中，如果有必要关闭双发飞机的1台发动机，机长应采取什么措施？（）A、考虑到时间允许，去机长认为与到就近着陆一样安全的任何机场着陆B、考虑到能确保安全着陆的允许时间，应去最近机场着陆C、去就近机场着陆，包括有冲突的军用机场
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考题 下列哪些因素需要在起飞时选择小角度襟翼（）A、机场标高高，在爬升阶段没有障碍物，大气温度低和短跑道B、机场标高低，在爬升阶段没有障碍物，大气温度低和短跑道C、机场标高高，在爬升阶段有远障，大气温度高和长跑道
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考题 最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量，它是一个重量的上限，并且（）。A、主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制B、在飞行手册中被列成了表格，可以根据不同的机场标高和温度进行查找C、在飞行手册中可以查到，主要受到飞机的结构强度限制
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考题 在自动增压方式下，飞机接地的瞬间，座舱高度（）A、等于着陆机场高度B、高于着陆机场高度C、低于着陆机场高度D、等于海平面高度
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考题 增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后，若飞机在与起飞机场场高不一样的其他机场着陆，如何复位CPC的非程序下降信号（）。A、重新设定飞行高度或设置着陆高度到场高B、重新设定飞行高度且设置着陆高度到场高C、更换CPCD、选择到备用方式
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考题 在相同的温度、风和机场标高条件下落地，重量增加对地速的影响是什么？
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考题 飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示（）.A、零B、机场标高C、机场标高加座舱高出跑道的高度
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考题 航空器着陆前，气压高度表拨正值在QNH上，着陆后高度表指针将表示（）。A、零B、机场标高C、机场零点高度D、机场标高加座舱高度
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考题 同样的飞机在高原机场运行时，发动机推力明显减小，使飞机在高原机场起飞及着陆距离明显减小。
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考题 气温、风、飞机重量相同的条件下，在高海拔机场着陆对地速有何影响？（）A、地速较大B、地速较小C、地速相同
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考题 气温、风、飞机重量相同的条件下，在高海拔机场着陆对地速有何影响？
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考题 在不同高度，飞机重量不变，迎角相同，则指示空速（表速）会（）
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考题 下列哪些项会影响飞机起飞滑跑距离（）A、机场标高，跑道坡度，标准温度，压力高度以及风分量B、机场标高，跑道坡度，外界温度，标准压力以及风分量C、机场标高，跑道坡度，外界温度，压力高度以及风分量
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考题 机场的场温可以制约飞机的最大着陆重量。
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考题 在高原机场飞机着陆滑跑距离会增大（）
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考题 增压系统工作在备用方式，起飞前，增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少（）？A、起飞机场标高B、起飞机场标高减200英尺C、着陆机场标高D、着陆机场标高减200英尺
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考题 在备用增压方式下，下降前应将”座舱高度（CAB ALT）”选择为：（）.A、着陆机场标高B、着陆机场标高加200英尺C、着陆机场标高减200英尺D、着陆机场标高减300英尺
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考题 以下影响飞机的最大着陆重量的因素（）。A、大气温度和机场标高B、风向和风速C、跑道情况D、以上都是
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考题 飞行期间，非计划下降灯亮了，则自动增压控制器以什么为目标进行增压？（）A、目的地机场标高B、起飞机场标高C、在飞行计划里的备降机场标高D、在增压面板上的着陆高度窗输入的高度
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考题 在管制机场着陆时，飞机应如果滑行？
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考题 在与机场标高、风相似的条件下，高温下落地对地速的影响是什么？
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考题 单选题最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量，它是一个重量的上限，并且（）。A 主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制B 在飞行手册中被列成了表格，可以根据不同的机场标高和温度进行查找C 在飞行手册中可以查到，主要受到飞机的结构强度限制
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