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在与机场标高、风相似的条件下,高温下落地对地速的影响是什么?


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考题 汽油在高温液相条件下抵抗氧化的能力,称为汽油的抗氧化安定性。()

考题 在高度刻度右边有一条红带,它代表:()A、机场标高B、着陆标高C、机场扇区内的最高障碍物标高

考题 在没有外在压力的条件下,个体受他人的影响而仿照他人,使自己与他人相 同或相似的现象,称为( )。 (A)暗示 (B)模仿 (C)感染 (D)社会促进

考题 机场标高对着陆接地速度的影响为:()A、标高越高,地速越大B、标高越高,地速越小C、标高对地速无显著影响D、标高对地速的影响还与温度有关

考题 最低油量是指()。A、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行30分钟B、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行20分钟C、最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行45分钟

考题 与锋面活动有关的低空风切变,其特征是().A、由于暖锋移速较慢,故不容易出现低空风切变B、锋面两侧温度差越大。移动越快则低空风切变越强C、在冷锋移近机场时,低空风切变已经过去

考题 机场标高和气温越高,相同重量的离地表速,离地真速()。A、越大B、越小C、不变

考题 仪表进近图中,对精密进近的入口标高().A、必须加以注明B、只需注明机场标高C、只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明D、可以注明也可以不注明

考题 下列有关OCH与OCA的关系,正确的是:().A、OCH=OCAB、OCH=OCA-机场标高C、OCHOCAD、OCA=OCH-机场标高

考题 非精密进近,当入口标高低于机场标高2米以上时,在仪表进近图上:().A、只须注明入口标高B、只须注明机场标高C、只有高原机场才需注明入口标高D、必须注明入口标高和机场标高

考题 在温度风和飞机重量不变情况下,在高标高机场着陆对地速有什么影响?

考题 固相含量对钻速的影响是什么?

考题 金属合金在高温下,第二相粒子怎样影响高温强度?

考题 汽油的安定性是指汽油在()条件下抵抗氧化的能力。A、常温气相B、常温液相C、高温气相D、高温液相

考题 涡桨发动机的加速性在高温机场与在低温机场相比()A、更好B、更差C、没有变化

考题 在相同的温度、风和机场标高条件下落地,重量增加对地速的影响是什么?

考题 某非精密进近程序的仪表进近图中,某障碍物的标高为46(30)米,已知其机场标高与入口标高相差不足2米,则()。A、机场标高为76米B、机场标高为16米C、46米是以标准气压面为基准的

考题 修正海平面(QNH)与场面气压(QFE)在标准大气压下的转换公式为()。A、QNH=QFE+机场标高/8.25B、QFE=QNH+机场标高/8.25C、QNH=QFE+机场高度/8.25D、QFE=QNH+机场高度/8.25

考题 气温、风、飞机重量相同的条件下,在高海拔机场着陆对地速有何影响?()A、地速较大B、地速较小C、地速相同

考题 气温、风、飞机重量相同的条件下,在高海拔机场着陆对地速有何影响?

考题 下列哪些项会影响飞机起飞滑跑距离()A、机场标高,跑道坡度,标准温度,压力高度以及风分量B、机场标高,跑道坡度,外界温度,标准压力以及风分量C、机场标高,跑道坡度,外界温度,压力高度以及风分量

考题 增压系统工作在备用方式,起飞前,增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少()?A、起飞机场标高B、起飞机场标高减200英尺C、着陆机场标高D、着陆机场标高减200英尺

考题 在备用增压方式下,下降前应将”座舱高度(CAB ALT)”选择为:().A、着陆机场标高B、着陆机场标高加200英尺C、着陆机场标高减200英尺D、着陆机场标高减300英尺

考题 某非精密进近程序的仪表进近图中,某障碍物的标高为46(30)米,已知其机场标高与入口标高相差不足2米,则:().A、机场标高为76米B、机场标高为16米C、46米是以标准气压面为基准的D、46米是以场面气压为基准的

考题 飞行期间,非计划下降灯亮了,则自动增压控制器以什么为目标进行增压?()A、目的地机场标高B、起飞机场标高C、在飞行计划里的备降机场标高D、在增压面板上的着陆高度窗输入的高度

考题 涡桨収动机的加速性在高温机场与在低温机场相比?()A、更好B、更差C、没有变化

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