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最后进近阶段(起落架放下后)发现客舱烟雾等待飞机接地后立即报告。()


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考题 起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()A、起落架正常放下B、起落架在放下过程中;C、起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态

考题 落地前检查,应在()尽快完成A、下降信号(安全带灯)亮出后尽快完成B、起落架放下后C、机长发出着陆信号后D、接到客舱经理/乘务长发出的信号后

考题 在最终进近与着陆阶段,发现有异常迹象,应在()立即报告机长A、等飞机停靠在停机位上B、待飞机滑出跑道后C、发现后D、待安全带灯熄灭,禁烟灯关闭

考题 对于起落架向后收的飞机,放下起落架后,对飞机将产生附加的()力矩。A、上仰B、下俯C、阻转D、偏转

考题 以下哪些特殊情况,禁止使用所有PED(用于维持生命的电子设备/装置除外):()A、飞行关键阶段B、起飞时,起落架收起前;下降时,起落架放下后C、低能见度飞行阶段D、飞机系统疑似受到PED干扰时

考题 机在滑行阶段,发生意外事件,报告机长的时机是()A、立即报告B、起落架收起后立即报告C、“系好安全带”灯灭后立即报告D、起飞3分钟后报告

考题 前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态,它的作用是:().A、在起落架放下后将其锁在放下位。B、起减摆器作用。C、飞机离地摆正前轮,使其在中立位置。D、作为顶起飞机时的支承点。

考题 飞机离地后机轮止转的压力来自()A、A液压系统B、B液压系统C、起落架放下管路D、起落架收上管路

考题 如果飞机正在反航道进近,则GPWCMODE5告警:()A、起落架放下时正常工作B、襟翼放下时正常工作C、起落架放下或襟翼放下时正常工作D、不工作

考题 起落架人工放下手柄在()A、驾驶舱B、客舱C、起落架舱D、E/E舱

考题 顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果舱门打开后,主起落架不放下,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、空地电门故障C、起落架下锁电门故障D、以上全不正确

考题 顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障D、以上全不正确

考题 在滑行阶段,乘务员突然发现客舱严重破损,应等待飞机起飞后起落架收起立即报告。()

考题 起飞阶段(起落架收起前)发现客舱烟雾立即报告。()

考题 飞机在滑行阶段发生意外事件,报告机长的时机是()。A、立即报告B、起落架收起后立即报告C、“系好安全带”灯灭后立即报告D、起飞3分钟后报告

考题 乘务员所发现的任何异常情况(包括机外起火、客舱充满烟雾、机体破损、异常声响等)都应及时向机长汇报,以下说法正确的是().A、飞机在滑行、起飞、巡航阶段时应立即汇报B、飞机在起飞、爬升阶段时,待安全带信号灯熄灭后立即汇报C、最终近进与着陆时,待飞机滑出跑道后立即汇报D、飞机在滑行、巡航时应立即汇报

考题 爬升阶段(起落架收起后)发现客舱烟雾立即报告。()

考题 飞机在起飞阶段(起落架收起前)发生意外事件,报告机长的时机为()。A、立即报告B、起落架收起后立即报告C、起飞之后6分钟立即报告D、安全带指示灯熄灭后报告

考题 当选择自动增压方式,在飞机接地后,何时开始释放座舱压力()A、飞机接地后马上开始B、主起落架接地后C、前起落架接地后D、驾驶员扳动空地电门到GND后

考题 近地警告系统的驾驶舱测试的条件是()。A、飞机在地面B、飞机在地面,起落架放下,襟翼小于15单位C、飞机在地面,起落架放下D、起落架放下,襟翼收上

考题 起飞阶段,乘务员如发现有危及飞行安全的非正常现象应()A、立即报告B、起落架收起后立即报告C、到达巡航高度时立即报告D、系好安全带”指示灯熄灭后立即报告

考题 737飞机有三个起落架放下并锁好观察窗,分别位于驾驶舱及客舱,相应的三个起落架上都有放下并锁好红色指示带,需要每日进行勤务。

考题 飞机在进近中,飞行员按程序将起落架操纵手柄置于“放下”位置,在起落架放下并锁好的过程中,起落架位置正常灯光信号的显示是()A、红灯亮,数秒钟后红灯灭,同时绿灯亮B、红灯灭,数秒钟后红灯亮,同时绿灯亮C、绿灯亮,数秒钟后绿灯灭,同时红灯亮D、绿灯灭,数秒钟后绿灯亮,同时红灯亮

考题 顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障

考题 一架起落架可收放的飞机在五边进近中出现连续的喇叭响,同时起落架信号板上的红灯亮,表明:().A、油门收到慢车,起落架未放下B、襟翼放下已超过一定角度,起落架未放下C、起落架未放下,同时飞行速度已超过一定值D、A或B

考题 判断题按照客舱报告程序,如果飞机在滑行、巡航、下降阶段客舱出现烟雾、火警或不正常的声音及其它非正常情况,乘务组应在飞机滑出跑道后报警。A 对B 错

考题 判断题按照客舱报告程序,如果飞机在最终进近、着陆阶段出现烟雾、火警或不正常的声音以及其它非正常情况,乘务组应立即报警。A 对B 错