考题
为了保证车辆行驶的安全性，转向器应满足()要求。A.工作可靠B.操纵比较轻便C.保证一定的转向灵活度D.以上全都包括
考题
为了保证转向轻便,要求转向器正效率要高,为了保证转向后转向轮和转向盘能自动回正,又要求转向器需要一定逆效率。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
转向器的传动比越大,转向操纵的灵敏度越高,同时转向也越轻便。()
此题为判断题(对，错)。
考题
转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。A对B错
考题
为了保证车辆行驶的安全性，转向器应满足（）要求。A、工作可靠B、操纵比较轻便C、保证一定的转向灵活度D、以上全都包括
考题
（）不是对转向器的主要要求。A、改变动力传递方向B、操纵比较轻便C、工作可靠D、保证一定的转向灵活度
考题
为了减轻驾驶员的劳动强度，转向器应具有（）性能。A、减速增扭B、操纵比较轻便C、减少动力D、传递动力
考题
为了减轻驾驶员的劳动强度，转向器应具有操纵比较轻便的性能。（）
考题
保证转向器和分流阀（或优先阀）（），使溢流阀压力在规定范围内，无泄漏。A、工作可靠B、安全C、灵活D、牢固
考题
汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。
考题
为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。
考题
对运行车辆转向系统的基本要求是（）。A、连接牢固可靠，转向轻便灵敏B、转向半径小C、有转向助力系统D、转向轻便
考题
动力转向的优点不正确的是（）。A、转向操纵轻便B、转向器结构选择灵活性大C、能吸收路面对前路产生的冲击D、能根据不同的转速调整放大倍率
考题
电子控制动力转向的最大作用是（）。A、转向操纵轻便B、转向器结构选择灵活性大C、能吸收路面对前路产生的冲击D、能根据不同的转速调整放大倍率
考题
动力转向的优点是（）。A、转向操纵轻便B、转向器结构选择灵活性大C、能吸收路面对前路产生的冲击D、能根据不同的转速调整放大倍率
考题
转向系应满足汽车转向时的工作可靠性，操纵轻便灵活，控制转向器可逆程度，调整简单和（）A、车轮又滚又滑B、车轮只滚不滑C、车轮只滑不滚D、车轮既不滑也不滚
考题
转向器可以（）传动比，使转向操纵轻便A、降低B、稳定C、调整D、增大
考题
汽车进行日常维护后，制动系统、转向系统灵活可靠、操纵（ ）、润滑良好。A、费力B、轻便C、拖滞D、沉重
考题
对转向器的主要要求是（）。A、工作可靠，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度B、改变动力传递方向，结合或分离动力，减少震动C、改变动力传递方向，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度D、接合或分离动力，减少振动，工作可靠
考题
保证一定的转向灵活度不是对转向器的主要要求。（）
考题
判断题汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。A
对B
错
考题
判断题为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。A
对B
错
考题
判断题循环球式转向器由于传动效率高，操纵轻便，且不需要转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。A
对B
错
考题
单选题保证转向器和分流阀（或优先阀）（），使溢流阀压力在规定范围内，无泄漏。A
工作可靠B
安全C
灵活D
牢固
