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飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是：（）

  • A、传动杆和摇臂机构
  • B、传动杆和钢索机构
  • C、钢索和滑轮机构
  • D、摇臂和滑轮机构

参考答案

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考题 飞行主操纵系统采用硬式传动机构的主要优点是（）A、所需安装空间小，构件重量小B、传动机构刚度大，操纵灵敏性好C、可方便绕过障碍，便于系统布局D、可实现单向传递操纵信号和操纵力
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考题 复摇臂与单摇臂和双摇臂两种摇臂相比最大的优点是（）A、支持传动杆B、改变传动杆的运动方向和力的大小C、可同时传动几根传动杆
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考题 在硬式传动系统中，导向滑轮的作用是：（）A、减小传动杆的有效长度，增大传动杆的同有频率，防止共振发生B、可以改变传动方向C、防止传动机构卡滞D、防止传动杆产生扭转变形
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考题 在软式传动机构中，布置线路时选用滑轮、摇臂、扇形轮的原则是：（）A、避免钢索在传动过程中受到额外的拉伸作用B、避免钢索的预加张力过大C、避免钢索的预加张力过小D、避免钢索过多转弯
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考题 在硬式传动机构中，仅起支撑传动杆作用，不承受弯矩的摇臂是（）A、单摇臂B、双摇臂C、复摇臂D、差动摇臂
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考题 飞机操纵系统的硬式传动系统的主要元件有：（）A、传动杆和摇臂B、传动杆和滑轮C、钢索和滑轮D、摇臂和滑轮
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考题 飞机操纵系统中可使软式传动的钢索改变方向的是（）A、松紧螺套B、双摇臂C、滑轮D、导索环
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考题 飞机操纵系统的软式传动系统的主要元件有：（）A、传动杆和摇臂B、传动杆和滑轮C、钢索和滑轮D、摇臂和滑轮
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考题 在农业飞机和水上飞机上的软式传动机构中，操纵钢索一般使用：（）.A、铝合金钢索B、铜合金钢索C、碳素钢钢索D、不锈钢钢索
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考题 硬式传动机构中，传动杆不能过长的主要原因是（）A、受拉易断裂B、受压易失稳C、增加机构重量D、增大机构体积
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考题 简单机械操纵系统中主操纵系统是由组成的？（）A、中央操纵机构和传动机构B、驾驶杆和传动机构C、驾驶盘和传动机钢索D、滑轮和导向器
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考题 配气机构包括（）和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖B、气门C、连杆D、活塞
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考题 汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门传动组包括（）。A、凸轮轴及其传动机构B、挺杆C、推杆D、摇臂机构
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考题 主要由钢索、滑轮等构件所组成的传动机构是（）.A、软式传动机构B、硬式传动机构C、混合式传动机构D、A+B
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考题 飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是：（）.A、传动杆和摇臂机构B、传动杆和钢索机构C、钢索和滑轮机构D、摇臂和滑轮机构
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考题 采用硬式传动机构的飞行主操纵系统中，传动机构的主要构件是（）A、钢索、滑轮和扇形轮等B、钢索、摇臂和滑轮等C、传动杆、摇臂和导向滑轮等D、传动杆、滑轮和扇形轮等
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考题 在采用软式传动的方向舵操纵系统中，将脚蹬前后移动转换成钢索直线运动的机构是（）A、摇臂和传动杆机构B、万向接头机构C、扭力管和摇臂机构D、链轮和链条机构
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考题 在采用软式传动的小型飞机副翼操纵系统中，将驾驶盘的转动转换成钢索直线运动的机构通常是（）A、摇臂和传动杆机构B、万向接头机构C、扭力管和摇臂机构D、链轮和链条机构
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考题 在硬式传动机构中，双摇臂不仅起支撑传动杆作用，还可以（）A、改变传动杆运动方向和操纵力的大小B、改变传动杆运动方向，但不能改变操纵力的大小C、改变操纵力的大小，但不能改变传动杆运动方向D、同时传动两根以上的传动杆向不同方向运动
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考题 下列传动机构中关于滑轮、扇形轮、摇臂配置的叙述正确的是：（）A、普通摇臂可作为主动摇臂使用B、扇形摇臂（扇形轮）可作为主动摇臂使用C、摇臂与被其所支持的钢索可成任意夹角D、扇形摇臂能与滑轮相配合使用
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考题 采用软式传动机构的飞行操纵系统中，如果钢索必须通过小尺寸滑轮来改变传动方向，则应使用（）A、1×7非柔性钢索B、1×19非柔性钢索C、7×7柔性钢索D、7×19特柔性钢索
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考题 传动杆是硬式传动机构的承力构件，可承受拉应力和压应力，其主要失效形式是：（）A、受拉断裂B、受压脆断C、受压失稳D、受拉伸长
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考题 在安装软式传动机构的钢索时，应保证钢索和滑轮的：（）A、夹角不得大于3度B、夹角不得大于2度C、方向一致D、夹角不得大于5度
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考题 采用硬式传动机构的飞行主操纵系统中，传动杆与摇臂的连接均采用（）A、固定连接B、铆接C、焊接D、铰接
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考题 机械操纵系统中，推力杆通过（）与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连.A、操纵系统的鼓轮、传动钢索、扇形轮、推拉钢索等B、伺服机构C、功率放大器D、反馈钢索
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考题 在软式传动机构；操纵力如何传递：（）A、拉力由钢索承担，压力由摇臂承担B、拉力由钢索承担，压力由滑轮承担C、操纵力只能靠钢索的张力传递，必须由两条钢索构成回路D、由张力补偿器承担
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考题 下列全部属于软式传动机构的是（）A、钢索、扭力管、松紧螺套和摇臂B、钢索、导向滑轮、松紧螺套和张力补偿器C、钢索、摇臂、张力补偿器和扭力管D、钢索、扭力管、松紧螺套和滑轮
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考题 采用软式传动机构的飞行主操纵系统中，传动机构的主要构件是（）A、钢索、滑轮和扇形轮等B、钢索、摇臂和滑轮等C、传动杆、摇臂和导向滑轮等D、传动杆、滑轮和扇形轮等
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