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飞机正确飞越电台上空后,保持一定航向作直线飞行或平直飞行,飞机所在的方位线就是:()

  • A、飞机的平均航迹线
  • B、飞机修正航迹时的新航线
  • C、飞机的航向线
  • D、航线

参考答案

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考题 下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是A.保持飞行高度不变B.保持飞机作圆周飞行C.保持飞机等速直线飞行

考题 飞机准确过台后,保持一定航向飞行了一段时间,飞机方位角等于().A、平均航线角B、平均航迹角C、平均航向

考题 飞机保持一定的航向飞行,如果电台在左边,方位角变化关系是:()A、电台方位、飞机方位、相对方位都减小B、电台方位、飞机方位、相对方位都增大C、电台方位、飞机方位不变,相对方位减小D、电台方位、飞机方位不变,相对方位增大

考题 太原飞石家庄,磁航线角为71°,飞机正确过台后,保持平均磁航向65°飞行,预计太原到石家庄需飞行40分钟,飞行15分钟后,测得飞机磁方位75°,判断偏航并修正航迹:()A、飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向59°飞行B、飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向71°飞行C、飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向71°飞行D、飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向54°飞行

考题 飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73°,则:()A、飞机偏左,偏离角为-3°B、飞机偏左,偏航角为-3°C、飞机偏右,偏离角为+3°D、飞机偏右,偏航角为+3°

考题 下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关().A、保持飞行高度不变B、保持发动机推力等于飞机阻力C、保持飞机作圆周飞行D、保持飞机等速直线飞行

考题 在南极上空看,飞机甲沿南极圈作逆时针方向飞行;在北极上空看,飞机乙沿着北极圈作顺时针飞行,这两架飞机的飞行方向:()A、都自东向西飞行B、都自西向东飞行C、甲机向东飞行,乙机向西飞行D、甲机向西飞行,乙机向东飞行

考题 在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,哪种说法正确().A、电台方位就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

考题 在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时,说法正确的是().A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

考题 在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,下述说法哪一个正确().A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

考题 飞机保持航向146°飞行,RMI指示QDM280°时,飞机位置在()A、电台东南侧,电台位置在飞机纵轴右下侧B、电台东南侧,电台位置在飞机纵轴左侧C、电台西侧,电台位置在飞机纵轴向右侧

考题 飞行背台飞行过程中().A、飞机平均航道就是某瞬时测出的无线电方位线B、飞机准确过台上空以后,保持一定航向飞行,飞机平均航迹与无线电方位线重合C、飞机航迹就是无线电方位线

考题 飞机在IFR飞行中,同一条径向线上,当飞机改交航向时,RMI的指示().A、磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变B、仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变C、磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变

考题 飞机保持航向MH向电台飞行,RMI(或RBI)指针向右移动,说明飞机航向MH().A、偏小,应适当增大航向B、偏大,应适当减小航向C、不能说明什么

考题 飞机保持预定高度、空速、航向MH238°,于1305向台飞行,电台相对方位角RB352°,预计1355到达电台上空,13l5测得RB355°,大约应以多少度的磁航向飞行,才能正确到达电台上空().A、233°B、227°C、253°

考题 飞机正确飞越电台上空后,保持一定航向作直线飞行,飞机所在的方位线就是().A、飞机的平均航迹线B、飞机修正航迹时的新航线C、飞机的航向线

考题 在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,应该()。A、使电台方位就是飞机的航迹角B、保持归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

考题 飞机保持磁航向265°飞行,ADF指示器指示相对方位为065°瞬间,表明飞机正飞越().A、电台磁方位为065°的方位线B、电台磁方位为150°的方位线C、电台磁方位为330°的方位线

考题 飞机正沿040°径向线向台飞行,现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时,并保持切入航向。CDI指针移到中心时,飞行时间为15分钟,飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行,预计到电台上空需要多少时间()。A、8分钟B、15分钟C、30分钟

考题 飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行,测得电台磁方位角为173°,则().A、飞机偏左,偏离角为—3°B、飞机偏左,偏航角为—3°C、飞机偏右,偏离角为+3°

考题 飞机准确飞越电台上空后,保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位200°,则()A、偏流—2°,偏航角—4°B、偏流—2°,偏航角+4°C、偏流+2°,偏航角—4°

考题 飞机正确飞越电台上空后,保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位100°,则:()A、偏流-10°,偏航角-4°B、偏流-10°,偏航角+4°C、偏流+10°,偏航角-4°D、偏流+10°,偏航角+4°

考题 在平衡外载荷的作用下,飞机飞行的轨迹:().A、一定是直线的。B、一定是水平直线的。C、是直线的或是水平曲线的。D、是水平直线或水平曲线的。

考题 下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是()A、保持飞行高度不变B、保持飞机作圆周飞行C、保持飞机等速直线飞行

考题 飞机保持磁航向265°飞行,相对方位65°,飞机正飞越().A、QDM为65°的方位线B、QDM为150°的方位线C、QDM为330°的方位线

考题 飞机作被动向台飞行过程中,飞机的航向应()。A、始终等于电台磁方位B、始终等于电台相对方位C、始终指等于飞机磁方位

考题 多发飞机在小于VMVA时飞行,一发失效后必须时刻注意哪些参数()A、航向,高度,爬升率B、高度C、直线飞行D、直线飞行和高度