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起落架可使直升机（）。

  • A、地面/水面起飞
  • B、着陆、滑行
  • C、停放并吸收着陆撞击能量
  • D、以上都正确

参考答案

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考题 多数直升机采用滑撬式起落架。()
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考题 直升机飞行时，地面人员听到的噪声主要来自直升机哪里?( )A)发动机;B)旋翼;C)尾桨;D)机体(含起落架)
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考题 屋顶直升机停机坪起降区的耐压强度由直升机的()决定。 A.动荷载B.静荷载C.冲击荷载D.起落架的构造形式
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考题 下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）A.增大B.减小C.不变
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考题 直升机起落架油气式减震器通常采用的油液是：（）。
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考题 某些直升机在滑撬式起落架上还装有专门的油气式减震器，其主要作用是（）。
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考题 一般直升机的起落架收放控制手柄上都装有一个保险插销，其作用是（）。
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考题 下列哪种不属于直升机轮式起落架的类型（）A、前三点式B、后三点式C、四点式D、自行车式
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考题 实现直升机前起落架定中的机构通常是（）。
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考题 起落架转换组件的作用是（）。A、在起飞期间，如果A系统失效，可用来收上起落架B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效，且起落架手柄在”UP”位，则自动使用B系统的压力来收上起落架C、即使液压A系统失效，通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D、在空中，如果一号发动机转速低于限制值，起落架手柄在”UP”位，而起落架不在收上位，则使用B系统压力收上起落架
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考题 直升机（）极其危险，在工作时应保持高度警惕。A、舱门B、起落架C、旋翼和尾桨D、尾梁
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考题 下放直升机的桨距杆，可使发动机功率（）。A、增大B、减小C、不变
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考题 操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）.A、周期变化B、同步变化C、不变化
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考题 自动增压控制方式下，来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序（）A、右主起落架空地感应信号B、左主起落架空地感应信号C、前起落架空地感应信号号D、空地电门
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考题 直升机起落架应急系统用于：（）。
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考题 许多型号的直升机配备了警告系统，用于警告飞行员当飞行速度规定值而起落架仍然处于收上位置，这时的警告信号一般为：（）。
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考题 直升机是通过以下哪一个部件实现自转下滑的（）A、自由飞轮B、离合器C、倾斜盘D、起落架
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考题 某些型号直升机的起落架也装备了舱门，控制舱门开关的部件是（）。
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考题 直升机起落架收放控制开关/手柄通常位于：（）。
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考题 直升机起落架的减震原理是：（）。
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考题 某些直升机起落架收放动作筒内设置了缓冲装置以限制活塞的运动速度，一般来说，该缓冲装置在收放动作筒工作的（）阶段起作用。
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考题 直升机应急放下起落架是通过（）来实现的。
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考题 直升机起落架油气式减震器内油液的作用通常是（）。
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考题 下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）.A、增大B、减小C、不变
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考题 判断题轻型直升机一般采用浮筒式起落架。A 对B 错
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考题 判断题多数直升机采用滑撬式起落架。A 对B 错
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