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应急出口是嵌入式向内开舱们,打开门可从()

  • A、内侧;
  • B、外侧;
  • C、内侧和外侧。

参考答案

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考题 当住舱着火,烟雾很大时,应打开门窗,散出烟雾,开亮电灯寻找火源。此题为判断题(对,错)。

考题 热力站设备间的门( ),并应设两个出口。A.应向内开 B.应向外开 C.向右移动 D.向左移动

考题 驾驶舱门在释压是,向方向开()A、驾驶舱方向B、客舱方向C、仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开

考题 安全出口的疏散门应该是向内开。

考题 关于驾驶舱窗户说法正确的是()A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的B、驾驶舱侧窗不能打开C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口D、驾驶舱机组应急出口在驾驶舱顶部

考题 住舱着火烟雾很大时应打开门窗散出烟雾寻找火源。

考题 当船岸淮备好卸货后,开()并启动货油泵最低转数卸货。A、下舱阀B、腰截阀C、出口阀D、本舱阀

考题 对于客船应急出口的描述错误的是()A、如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所,仅能通向其他服务舱室,该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所,可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口;B、客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外,尚应增设能通向舷边的应急出口,或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口;C、应急出口宽度应不小于0.6m,应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m;D、应急出口的门应向外开启,乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

考题 当住舱着火,烟雾很大时,应打开门窗,散出烟雾,开亮电灯寻找火源。

考题 某货船,应急消防泵设置于防撞舱壁之前,原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱,在防撞舱壁上开取了一道水密门,将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。 请问:船东此种做法是否合理?为什么?

考题 涂装车间的们一般都做成向什么方向开()。A、向内开B、向外开C、左右开D、上下开

考题 从飞机内外可打开但只能从飞机内部关好的门是A、地面空调勤务门、驾驶舱应急出口B、地面气源勤务门、2 个客舱应急出口C、驾驶舱应急出口、2 个客舱应急出口D、以上全对

考题 哪些灯是可以由应急供电组件供电的?()A、除了驾驶舱应急照明灯和洗手间辅助灯以外的所有属于应急灯光系统的灯。B、只有地板接近灯。C、只有逃生滑梯和翼上出口灯。D、除了驾驶舱应急照明灯外的所有属于应急灯光系统的灯

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考题 某些小型飞机作为应急出口的侧窗上没有紧急开启手柄,只在玻璃上有一圆形标记。需要紧急撤离飞机时应()A、用手掌击打标记处,开启侧窗作为应急出口B、用拳头击打标记处,开启侧窗作为应急出口C、用脚向外踢标记处,开启侧窗作为应急出口D、用手扣住标记处向内拉动,开启侧窗作为应急出口

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考题 "当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位,乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"()A、“应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮B、"应急出口灯,点亮,“主告诫灯" ,"和“未预位灯,,均关断"C、"应急出口灯,"关断,“主告诫灯","和“未预位灯”点亮"D、"应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断"

考题 单选题在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是:() ①、平时作为通风口; ②、应急时作为机舱和轴隧的逃生口; ③、应急出口盖不能加锁; ④、应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。A ①、②、③B ②、③、④C ③、④D ①、②

考题 判断题安全出口的疏散门应该是向内开。A 对B 错

考题 单选题对于客船应急出口的描述错误的是()A 如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所,仅能通向其他服务舱室,该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所,可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口;B 客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外,尚应增设能通向舷边的应急出口,或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口;C 应急出口宽度应不小于0.6m,应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m;D 应急出口的门应向外开启,乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

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