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在装设有发动机火警探测系统的现代飞机上，某台发动机区域失火时，驾驶舱中将出现的警告信号是：（）.

  • A、话音告警，同时与失火区域对应的火警铃响
  • B、火警铃响，同时与失火区域对应的火警灯亮
  • C、仅火警铃响，但不能指示失火区域
  • D、仅火警灯亮，但不能指示失火区域

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考题 发动机失火后，如何进行对发动机灭火操作（）A、按出发动机火警按钮B、按压AGENT按钮C、按压TEST电门D、以上A+B
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考题 火警探测系统的作用是什么？（）A、在失火开始时，喷洒发动机灭火系统的灭火剂B、发出发动机后舱着火火警C、如果发现发动机失火，使火警装置起作用D、判断发动机失火位置
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考题 下列哪个区域没有火警探测系统（）A、发动机吊架B、空调舱C、货舱D、APU舱
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考题 在左、右发动机上方各有一个不装燃油的区域称为“干舱”，设置“干舱”的目的是：（）A、由于发动机太重，便于安装发动机B、便于安装前后增压泵C、便于油箱通气D、防止由于发动机高温引起失火
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考题 发动机火警探测系统的电源来自（）A、STBY BUSB、ESS BUSC、MAIN BUS
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考题 当发动机火警探测系统一个环路失效时（）A、系统仍然可以工作B、系统自动将失效的环路排除出去，并且没有指示C、一定要选择另外一个环路，否则无法探测系统D、发动机会失火，且没有指示
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考题 发动机火警探测系统包括（）A、火警探测环B、火警探测组件C、火警探测环和火警探测组件
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考题 发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测系统还能正常工作吗？A、不能工作。B、可以工作，没有任何影响。C、仍然可以工作，但是火警测试无法通过。D、以上三个都不对。
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考题 发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）A、火警灯亮B、火警铃响C、火警灯亮和火警铃响D、火警灯亮或火警铃响
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考题 如果一台发动机失火，下面哪种情形会发生（）。A、仅是主警告灯和主火警灯亮B、仅是灭火灯和灭火铃C、主警告灯，发动机过热灯，主火警灯，灭火手柄灯，灭火警铃D、灭火警铃响，释放灭火瓶
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考题 现代飞机上火警探测系统包括（）.A、发动机和APU烟雾探测B、货舱和厕所火警探测C、轮舱和供气管道火警探测D、发动机火警探测
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考题 在A321飞机燃油系统中，发动机LP（低压）燃油关断活门何时关闭？（）A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出B、燃油增压泵压力下降C、发动机火警探测系统探测到火警D、只有发动机停车时
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考题 何时发动机低压（LP）活门关闭（）A、当燃油泵压力下降时；B、当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；C、当发动机火警探测系统探测到火警时。
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考题 两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。（）A、3B、6C、9D、12
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考题 飞机上火警探测系统的作用是（）.A、探测所在区域的火警并指示相应的位置，火警装置起作用B、探测所在区域的火警并指示相应的位置，火警装置不起作用C、探测所在区域的火警位置并进行灭火D、探测发动机舱着火并进行灭火
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考题 何时发动机低压燃油活门关闭（）？A、燃油增压泵压力下降时B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时C、发动机火警探测系统探测到发动机火警D、一直打开，无法关闭
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考题 发动机失火的警告为：（）.A、两个主火警警告灯亮，火警铃响B、两个主火警警告灯和相关的发动机火警警告电门亮，火警铃响C、两个主火警警告灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮，火警铃响D、两个主火警警告灯、主警告灯、系统信号灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮，火警铃响
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考题 “火区”是由制造厂设计的飞机上的一个区域范围，它要求（）.A、有火警探测系统B、有火警探测系统和灭火系统C、有火警探测系统和灭火系统，本身有较高抗燃性D、有火警探测系统和灭火系统，本身有较高抗燃性，并在火区内设有报警信号
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