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重心靠后，飞机的纵向安定性（）

  • A、变强
  • B、减弱
  • C、保持不变

参考答案

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考题 具有纵向安定性的飞机，飞机重心A.位于压力中心前B.位于压力中心后C.与压力中心重合
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考题 重心靠前，飞机的纵向安定性A.变强B.减弱C.不受影响
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考题 重心靠后，飞机的纵向安定性A.变强B.减弱C.保持不变
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考题 一架飞机一旦开始运动，它就有逐渐增大俯仰力矩的趋势，这架飞机有（）A、不良的横侧安定性B、良好的横侧安定性C、不良的纵向安定性D、良好的纵向安定性
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考题 737-800型飞机重心靠后，以下哪几项因素会导致飞机重心后移并翘头（）A、飞机极轻且重心靠后B、在登机和下客时，后客舱聚集大部分乘客，而前客舱为空C、后货舱满载，而前货舱空载D、飞机停放在倾斜的地面或大风天气
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考题 重心靠前，飞机的纵向安定性（）A、变强B、减弱C、不受影响
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考题 下列叙述错误的是（）A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的横向安定性B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
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考题 在巡航飞行中，飞机重心位置靠后会（）。A、削弱纵向静稳定性B、增强纵向静稳定性C、不影响纵向静稳定性
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考题 飞机的重心必须保持在重心范围之内，通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态，还是靠后的状态？为什么？
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考题 下列什么情况会触发操纵杆上的抖杆器工作（）？A、飞机重心过于靠前B、飞机重心过于靠后C、飞机迎角临近或达到临界迎角时D、飞机处于高速俯冲状态
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考题 下列叙述正确的是（）。A、重心用MAC%的形式给出，且MAC弦长与机翼的翼尖和翼根中点处的弦长相等B、当重心比重心后极限还要靠后时，飞机的纵向稳定性将提高C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，失速速度更小
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考题 叉车满载行驶时，如合成重心靠后纵向和横向均有利。
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考题 重心靠后，飞机的纵向安定性会（）。
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考题 飞机的重心位置越靠前，飞机的安定性（）。飞机的重心位置越（），飞机的操纵性越好。
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考题 飞机重心越靠后，飞机的配平阻力（）.A、越大B、越小C、不变
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考题 飞机的重心越靠后越有利于起飞和降落。
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考题 具有纵向安定性的飞机，飞机重心（）A、位于压力中心前B、位于压力中心后C、与压力中心重合
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考题 飞机重心位置靠（），则纵向安定性（）。A、前，增强B、前，减弱C、后，增强D、后，操纵性都变好
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考题 重心靠后对飞机操纵产生的影响？
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考题 关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（）A、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。B、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。C、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。D、飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。
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考题 重心靠前，飞机的纵向安定性（）A、变强B、减弱C、保持不变
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考题 为了获得飞机纵向安定性，通常多数飞机是将重心置于飞机机翼压力中心（）A、后一定距离B、的相同位置C、前一定距离
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考题 如果飞机配载重心靠后，将出现什么情况？
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考题 问答题飞机的重心必须保持在重心范围之内，通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态，还是靠后的状态？为什么？
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考题 单选题下列叙述正确的是（）。A 重心用MAC%的形式给出，且MAC弦长与机翼的翼尖和翼根中点处的弦长相等B 当重心比重心后极限还要靠后时，飞机的纵向稳定性将提高C 机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，失速速度更小
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考题 填空题飞机的重心位置越靠前，飞机的安定性（）。飞机的重心位置越（），飞机的操纵性越好。
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考题 单选题在巡航飞行中，飞机重心位置靠后会（）。A 削弱纵向静稳定性B 增强纵向静稳定性C 不影响纵向静稳定性
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