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增压控制系统处于“AUTO”方式下，增压控制系统何时进入“爬升”工作状态：（）.
- A、FLT/GRD电门置于“FLT”位；
- B、飞机起飞离开地面；
- C、飞机达到巡航高度；
- D、驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。
参考答案
更多 “增压控制系统处于“AUTO”方式下，增压控制系统何时进入“爬升”工作状态：（）.A、FLT/GRD电门置于“FLT”位；B、飞机起飞离开地面；C、飞机达到巡航高度；D、驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。” 相关考题
考题
飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:().
A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
考题
分子筛脱水再生控制系统再生过程分为（）A、“待机”“减压”“冷却”“增压”B、“待机”“减压”“加热”“冷却”C、“待机”“减压”“加热”“冷却”“增压”D、“减压”“加热”“冷却”“增压”
考题
琥珀色“OFF SCHEDULE DESCENT” 灯何时点亮（）A、座舱高度下降变化率超过1800FPMB、飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降C、备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式D、在整个下降过程中，备用变化率不能维持飞机增压
考题
问答题谐波增压控制系统中压力波是如何产生的？
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