考题
采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
考题
（）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、活性碳罐B、汽油滤清器C、燃油压力调节器D、脉动阻尼器
考题
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。A、谐波增压系统B、涡轮增压系统C、爆震控制系统D、怠速控制系统
考题
（）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、燃油箱B、脉动阻尼器C、碳罐吹洗电磁阀D、汽油泵
考题
（）不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、步进电机C、旋转电枢D、旋转电磁阀
考题
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。
考题
应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、（）、（）、（）、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
考题
关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（）A、成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难B、应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向C、对增压后的空气进行中间冷却D、采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关
考题
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气滤清嚣B、进气压力传感器C、水温传感器D、节气门体
考题
（）不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。A、泵轮B、排气旁通阀C、中间冷却器D、真空控制阀
考题
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气滤清器B、活性碳罐C、空气流量计D、节气门体
考题
（）不是电控发动机三元催化系统中的装置或部件。A、EGR阀B、氧传感器C、电子控制单元D、催化转换器
考题
（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、进气压力传感器B、节气门体C、进气温度传感器D、电子控制单元
考题
（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、喷油器C、水温传感器D、电子控制单元
考题
（）不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。A、EGR阀B、电子控制单元C、催化转换器D、EGR位置传感器
考题
（）不是电控发动机燃油蒸汽回收系统中的装置或部件。A、EGR阀B、活性碳罐C、碳罐电磁阀D、燃油箱压力传感器
考题
中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。
考题
（）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、燃油分配管B、PCV阀C、燃油压力调节器D、喷油器
考题
进气谐振增压控制系统有电控可变进气管长度惯性增压系统和电控可变波长惯性增压系统（ACIS）
考题
（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、节气门位置传感器B、喷油器C、空气流量计D、汽油泵
考题
（）不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、平动电磁阀B、步进电机C、碳罐电磁阀D、旋转电磁阀
考题
（）不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、涡轮增压器C、真空电磁阀D、电子控制单元
考题
电控发动机自我诊断与报警系统利用（）对电子控制系统中的各部件进行临测、诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时地找出电控系统出现的故障。A、ECUB、传感器C、执感器D、信号
考题
判断题采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。A
对B
错
考题
判断题电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。A
对B
错
考题
问答题谐波增压控制系统中压力波是如何产生的？
