考题
爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。
A、喷油正时B、点火提前角控制C、反馈D、正时
考题
发动机在怠速时突然加速，如果转速能迅速增加，仅有轻微的爆燃敲击声并立即消失，表明点火提前角()。A.过早B.正时C.过迟D.时快时慢
考题
（）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电压。A、主ECM，副ECMB、副ECM，主ECM
考题
（）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。A、主ECMB、副ECMC、辅助ECM
考题
当如果气缸的点火正时在延迟了6度后（）秒依然存在爆燃，ECM会让发动机停机。A、4B、5C、6D、7
考题
当爆燃传感器出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）A、发动机易爆燃，特别是加速时爆燃明显B、点火正时不准C、发动机工作不良
考题
技师A说，点火正时过于推迟，可发生爆燃。技师B说，点火正时适当提前有利于改善燃烧效果，发动机输出功率也会更大。谁说得正确？（）A、技师AB、技师BC、两者都对D、两者都不对
考题
下列仪器中用以测量点火正时的为（）A、气缸压力表B、点火正时灯C、气体流量汁
考题
爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能
考题
当出现爆燃时，ECM会延迟爆燃的汽缸的（），最多能延迟（）。
考题
当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（）。A、个别气缸火花塞不跳火B、个别气缸高压线漏电C、点火正时不准D、分电器旁电极漏电
考题
当转速增加时，应（）。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
考题
当电控单元根据爆震传感器的信号识别出某缸爆燃时，便将该气缸的点火时刻（）。
考题
第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）
考题
当出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟（）度。A、5B、4C、6D、7
考题
出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）
考题
当出现爆燃时，ECM会延迟爆燃的汽缸的点火正时，最多能延迟（）。A、5度B、6度5秒C、6度D、15度
考题
单选题当出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟（）度。A
5B
4C
6D
7
考题
单选题当如果气缸的点火正时在延迟了6度后（）秒依然存在爆燃，ECM会让发动机停机。A
4B
5C
6D
7
考题
判断题出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）A
对B
错
考题
单选题康明斯ISL G发动机的ECM向（）发送正时信息和点火指令。A
点火线圈B
ICMC
CPUD
TCM
考题
单选题下列仪器中用以测量点火正时的为（）A
气缸压力表B
点火正时灯C
气体流量汁
考题
单选题（）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电压。A
主ECM，副ECMB
副ECM，主ECM
考题
单选题点火正时校对时，启动发动机，待气缸温度正常后，以中速行驶一段距离，骤然把油门加大到底，使摩托车加速，若完全没有爆燃声，而排气管放炮、冒黑烟，表明（）。A
点火正时B
点火时间提前C
点火时间延迟D
与点火时间无关
考题
填空题当电控单元根据爆震传感器的信号识别出某缸爆燃时，便将该气缸的点火时刻（）。
考题
单选题（）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。A
主ECMB
副ECMC
辅助ECM
考题
单选题技师A说，点火正时过于推迟，可发生爆燃。技师B说，点火正时适当提前有利于改善燃烧效果，发动机输出功率也会更大。谁说得正确？（）A
技师AB
技师BC
两者都对D
两者都不对
考题
判断题第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）A
对B
错