考题
耐候钢具有良好的耐候性,因为它在大气腐蚀条件下生成了致密的稳定锈层,抑制了水和氧气的渗透,几乎完全阻止了以后的腐蚀反应。()
此题为判断题(对，错)。
考题
X60钢具有()良好的焊接性
A、高强度B、耐大气腐蚀的能力C、高韧性D、热强性
考题
电力机车采用耐候钢,使车体的抗大气腐蚀能力明显提高()
此题为判断题(对，错)。
考题
全钢结构的车体采用普碳钢和耐候钢两种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
含Ti不锈钢是为了用Ti固定钢中的（），而提高不锈钢的耐晶间腐蚀的能力。A、SB、CC、P
考题
钢经渗氮后，具有很高的（）能力。A、耐冲击B、抗腐蚀C、抗弯曲D、抗拉伸
考题
耐候钢具有良好的耐候性，因为它在大气腐蚀条件下生成了致密的稳定锈层，抑制了水和氧气的渗透，几乎完全阻止了以后的腐蚀反应。
考题
高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。
考题
对于耐候钢材质的底架或车体钢结构部位焊修时，须使用耐候钢材及相应的（）。A、耐候钢焊条B、普碳钢焊条C、J556CrNiCu焊条D、TH550-NQ-Ⅲ焊丝
考题
车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
考题
车体钢结构为普碳钢材质时，使用（）钢板补强。A、普碳钢B、耐候钢C、不锈钢
考题
X60钢具有（）和良好的焊接性A、高强度B、耐大气腐蚀的能力C、高韧性D、热强性
考题
耐大气、海水腐蚀用钢中的（）可以显著的降低钢在大气和海水中的腐蚀速度，特别是与Cu共存时，效果更好。A、MgB、SC、PD、Ni
考题
耐大气、海水腐蚀用钢，主要是以Cu和（）为主，配合其它合金元素而成。A、SB、PC、MgD、Ni
考题
耐候钢是指在大气中比（）具有良好耐蚀性的钢的总称。
考题
不锈钢按用途分为（）。A、耐酸碱腐蚀B、耐高温腐蚀C、奥氏体型D、耐大气腐蚀
考题
CRH2、3、5型动车组车体使用了（）型材。A、碳素结构钢B、耐候钢C、不锈钢D、铝合金
考题
动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
考题
耐候钢结构车体可以大大提高钢结构车体的耐腐蚀性，因此被城轨车辆大量采用
考题
使用（）的车体在制造时遇到的问题是在焊接时内部组织容易产生晶间腐蚀。A、普通碳素钢B、耐候钢C、铝合金D、不锈钢
考题
国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。A、耐候钢车体B、碳素钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体
考题
（）车体大大提高了抗腐蚀能力，检修工作量减少，而且保证车体承载结构在使用寿命期内（30年）不需结构性维修和加固。A、普通碳素钢B、耐候钢C、铝合金D、不锈钢
考题
判断题车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。A
对B
错
考题
单选题车体采用耐候钢的车型有（）。A
C50B
C62C
C63D
C64
考题
填空题耐候钢是指在大气中比（）具有良好耐蚀性的钢的总称。
考题
填空题高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。
考题
填空题动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
