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流挂的主要原因不包括（）。

  • A、兑稀过多
  • B、膜厚过后
  • C、黏度过高
  • D、压力过大

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考题 造成润滑系统压力过高的原因是（）。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大
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考题 黏度高的涂料流挂性能（）。A、好B、不好C、不一定D、黏度与流挂没关系
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考题 密封线使用的保护薄膜黏度过高出现掉胶的现象，可能会给中涂造成（）缺陷A、光泽不良、流挂；B、缩孔、颗粒；C、缩孔、流挂；D、光泽不良、颗粒
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考题 涂料粘度过稀，易造成（）涂膜缺陷。A、涂膜针孔B、发花浮色C、流挂D、以上均对
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考题 下列不是流挂产生的原因是（）。A、黏度过高B、黏度过底C、湿度过高D、温度过底
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考题 涂料流挂的原因：新开桶的涂料也有太稀、色漆太少，涂漆稍厚就流挂。可用同品种同颜色的涂料掺兑搅拌均匀后使用。
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考题 涂饰少料产生流坠的主要原因（）.A、掺入稀释剂过量B、温度过高C、涂料中含重质颜料过多D、涂层过厚
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考题 下列描述正确的是（）。A、配制涂料的溶剂挥发过快，会产生流挂涂膜弊病B、环境温度过低或周围空气的溶剂蒸气含量过高会产生流挂涂膜弊病C、在底涂层上涂新漆预先打磨可防止流挂的产生D、降低涂料的施工粘度可防止流挂的产生
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考题 起皱主要是由于兑稀率过高造成的。（）
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考题 起皱的主要原因不包括（）。A、涂装间隔短B、涂层厚度较厚C、温度较低D、兑稀过多
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考题 以下造成漏涂的原因是（）。A、涂料黏度过高B、压力过大C、涂装膜厚过厚D、以上都不对
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考题 流挂的主要原因包括：兑稀过多、膜厚过后、黏度过高、压力过大。（）
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考题 （）不是产生流挂的原因。A、油漆过稀B、喷涂过厚C、干度太慢D、漆质不良
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考题 机油压力过高的主要原因不包括（）。A、机油粘度过大B、机油乳化C、油道堵塞D、加注机油量太多
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考题 涂料流挂的原因（）A、涂料太稀B、涂漆稍厚C、龟裂D、起泡
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考题 下面（）不是产生流挂的原因。A、油漆过稀B、喷涂过厚C、干度太慢D、漆质不良
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考题 下面哪些是产生流挂的原因？（）A、油漆过稀B、喷涂过厚C、干度太慢D、漆质不良
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考题 机油压力过高可能由（）引起。A、机油黏度过大B、机油黏度过小C、机油泵不工作
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考题 发动机机油压力过高的原因有（）A、机油黏度过大B、主油道堵塞C、机油滤清器旁通阀故障
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考题 判断题涂料流挂的原因：新开桶的涂料也有太稀、色漆太少，涂漆稍厚就流挂。可用同品种同颜色的涂料掺兑搅拌均匀后使用。A 对B 错
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考题 多选题机油压力过高的主要原因不包括（）。A机油粘度过大B机油乳化C油道堵塞D加注机油量太多
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考题 多选题流挂产生的可能原因（）。A涂膜过厚B施工粘度低C喷涂气压过大D温度太高
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考题 单选题（）不是产生流挂的原因。A 油漆过稀B 喷涂过厚C 干度太慢D 漆质不良
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考题 单选题（）不是产生漆膜流挂的原因。A 油漆过稀B 喷涂过厚C 干度太慢D 漆质不良
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考题 单选题下列不是流挂产生的原因是（）。A 黏度过高B 黏度过底C 湿度过高D 温度过底
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考题 多选题涂料流挂的原因（）A涂料太稀B涂漆稍厚C龟裂D起泡
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