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所谓增压就是指增加燃油的压力。


参考答案

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考题 所谓增压就是指增加燃油的压力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器,其主要作用是______。A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B.增压压力过低时自动切断燃油供应C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

考题 当驾驶员踏下油门踏板要求增加喷油量时,ECM将检查涡轮增压压力所要求的()是否相适应。A、喷油压力B、喷油时间C、燃油温度D、喷油量

考题 燃油增压泵故障指示灯的燃亮是由下列哪个部件控制的:()A、 燃油增压泵接触器B、 压力低信号器C、 隔离二极管D、 都不是

考题 所谓“资源”就是指增加财富的()

考题 随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().A、整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B、额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C、额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D、额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加

考题 关于燃油箱增压泵,描述正确的是()。A、每个燃油箱中各有两个增压泵B、四个主油箱增压泵,两个中央油箱增压泵,但都安装在中央油箱中C、三个主油箱增压泵,三个中央油箱增压泵D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力

考题 柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

考题 增压压力不足,将使空气充量减少,排气温度下降,增加燃油消耗。

考题 燃油压力调节器应做到随着进气管真空度增加,燃油压力(),进气管真空度下降,燃油压力()。A、增加;减小B、减小;增加C、增加;增加

考题 柴油机增压压力不足,将使气缸内()减少,排气温度增高,增加燃油消耗。

考题 所谓增压,指的是柴油机的排气需经增压系统提高其压力再送到排气管,排到户外。

考题 所谓爆炸就是指物质由于急剧氧化或分解反应,使()增加或使两者同时增加的现象。A、压力、体积B、温度、压力C、势能、动能D、温度、体积

考题 如果电源系统正常,但是所选燃油增压泵出口压力一直低于18psi,另一个燃油增压泵能否自动上线?A、能B、不能

考题 燃油控制器中最小压力活门或增压活门的作用?

考题 随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().A、整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B、额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C、额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D、额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加

考题 FCU的功用是()。A、增压燃油和清洁燃油B、控制燃油压力C、控制燃油流量D、A、B、C

考题 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是().A、在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管;停车时,泄放总管燃油B、增加燃油压力以便泄放燃油C、对燃油进行计量,并将多余的燃油回油到油泵进口D、对燃油加热

考题 燃油交输活门关闭时,EICAS信息“LFUELSYSPRESS”表示什么意思?()A、左侧增压泵压力低B、左侧超控泵压力低C、左侧增压泵和超控泵压力低D、左右两侧增压泵和超控泵压力低

考题 单选题燃油压力调节器应做到随着进气管真空度增加,燃油压力(),进气管真空度下降,燃油压力()。A 增加;减小B 减小;增加C 增加;增加

考题 填空题柴油机增压压力不足,将使气缸内()减少,排气温度增高,增加燃油消耗。

考题 单选题对于主机遥控系统的增压空气限制环节,正确的认识是()。A 随着转速的增加,增压空气限制环节的限制值也增加B 随着增压空气压力的增加,允许的供油量限制值增加C 随着增压空气压力的增加,主机的供油量增加D 随着增压空气压力的增加,允许的供油量限制值减小

考题 填空题所谓“资源”就是指增加财富的()

考题 填空题柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

考题 判断题增压压力不足,将使空气充量减少,排气温度下降,增加燃油消耗。A 对B 错

考题 单选题目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器,其主要作用是()。A 增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B 增压压力过低时自动切断燃油供应C 运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D 船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

考题 单选题所谓爆炸就是指物质由于急剧氧化或分解反应,使()增加或使两者同时增加的现象。A 压力、体积B 温度、压力C 势能、动能D 温度、体积