网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

柴油机增压压力不足,将使气缸内()减少,排气温度增高,增加燃油消耗。


参考答案

更多 “柴油机增压压力不足,将使气缸内()减少,排气温度增高,增加燃油消耗。” 相关考题
考题 柴油机的排气温度tr是指()。 A、柴油机膨胀过程终点的缸内温度B、非增压柴油机排气管内废气的平均温度C、增压柴油机气缸盖排气道出口处废气的平均温度D、B+C

考题 柴油机气缸(),将使起动困难。A、压力过低B、压力增高C、温度增高

考题 以下有关增压空气冷却的描述哪一项是正确的()A、增压空气冷却可降低燃油温度B、增压空气冷却提高增压压力C、使用增压式发动机时,增压空气冷却可降低热负荷、排气温度和NOx污染物排放量D、使用增压式发动机时,增压空气冷却可增加热负荷,减少HC的排量

考题 排气门提前开启的目的是()。A、增加进气充量B、减少柴油机功率消耗C、降低排气温度D、增加排气量

考题 柴油机燃油雾化的目的是()。A、增加喷入汽缸内的燃油量B、使燃油与空气迅速均匀地混合C、提高进入汽缸内的燃油压力D、使燃油均匀地充满整个燃烧室

考题 柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下,通过()增加充入汽缸内的空气量,加之喷入相应多的燃油,达到增加柴油机输出功率的目的。A、降低进气压力B、提高排气压力C、提高进气压力D、降低排气压力

考题 二冲程柴油机换气过程第一阶段是自由排气阶段,它是从()A、排气口打开到扫气口打开B、排气口打开到缸内压力等于临界压力C、排气口打开到缸内压力等于扫气压力D、排气口打开到缸内开始进新气

考题 喷油提前角太大会使喷油提前,由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长,从而使()A、最高爆发压力升高,排气温度下降B、排气温度升高,最高爆发压力下降C、最高爆发压力和排气温度都下降D、排气温度下降,其它热力参数不变

考题 柴油机的增压目的是()。A、增加排气压力B、增加扫气压力C、增加喷油压力D、增加进气压力

考题 柴油机废气涡轮增压与非增压相比,燃油消耗率的变化通常是()。A、增加B、减少C、不变D、随机型而异

考题 柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

考题 增压压力不足,将使空气充量减少,排气温度下降,增加燃油消耗。

考题 柴油机设置废气涡轮增压器的目的是降低柴油机的排气压力和温度,减少污染。

考题 四冲程柴油机气缸内的温度,压力最高的行程是()。A、进气行程B、压缩行程C、排气行程D、做功行程

考题 柴油机排气净化措施之一是(),可降低最高燃烧温度,使NOx排出量减少。A、减小喷油提前角B、提高混合气中燃油含量C、采用废气涡轮增压D、增大喷油提前角

考题 单选题二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段,它是从()。A 排气口(阀)打开到扫气口打开B 排气口(阀)打开到缸内压力等于临界压力C 排气口(阀)打开到缸内压力等于扫气压力D 排气口(阀)打开到缸内开始进新气

考题 填空题柴油机增压压力不足,将使气缸内()减少,排气温度增高,增加燃油消耗。

考题 单选题柴油机的增压目的是()。A 增加排气压力B 增加扫气压力C 增加喷油压力D 增加进气压力

考题 单选题增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启,这主要是为了()。A 确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力,防止燃气倒入扫气箱B 以满足高增压时,废气涡轮与压气机的功能平衡C 降低气缸热负荷与机械负荷D 减少柴油机的振动

考题 单选题喷油提前角太大会使喷油提前,由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长,从而使()A 最高爆发压力升高,排气温度下降B 排气温度升高,最高爆发压力下降C 最高爆发压力和排气温度都下降D 排气温度下降,其它热力参数不变

考题 单选题柴油机发生后燃除降低热效率外,更为有害的是()。A 排气压力增高B 排气温度增高C 排气密度增高D 排气耗功增加

考题 填空题柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

考题 判断题柴油机设置废气涡轮增压器的目的是降低柴油机的排气压力和温度,减少污染。A 对B 错

考题 判断题增压压力不足,将使空气充量减少,排气温度下降,增加燃油消耗。A 对B 错

考题 单选题柴油机的充量系数随着()A 柴油机转速增加而增加B 气阀开度的不足而增加C 进气系统脏污严重而降低D 增压压力的提高而降低

考题 单选题增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是()。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量A Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB Ⅱ+Ⅳ+ⅤC Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题增压柴油机和非增压柴油机的主要区别在于()压力不同。A 排气B 燃烧膨胀C 压缩D 进气