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踏面圆周磨耗的厂、段修限度是多少?


参考答案

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考题 轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。

考题 货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为()。A、4B、6C、8

考题 滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。

考题 踏面圆周磨耗深度限度为小于等于20mm。()

考题 货车段修规定车轮的圆周磨耗限度为6毫米。

考题 快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于()。

考题 段修是踏面圆周磨耗不大于()

考题 部颁文件中对()的限度没有规定。A、踏面圆周周磨耗B、轮缘碾堆C、轮缘缺损D、踏面擦伤

考题 踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少?踏面圆周磨耗过限有什么害处?

考题 车轮踏面圆周磨耗深度段修限度不大于()A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm

考题 《客车辅(A1)修限度表》中规定,踏面圆周磨耗深度限度为≤()mm。A、2B、3C、8D、15

考题 轮对厂修时,有()情况之一者须加工修理。A、车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B、车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C、同一轮对的两车轮直径差超限。D、车轮轮辋厚度小于规定限度。

考题 货车滚动轴承轮对踏面剥离长度段修限度是多少?

考题 车轮踏面圆周磨耗深度的段修限度及检测要求是如何规定的?

考题 轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 踏面圆周磨耗的限度不大于8mm,A1修、辅修不大于7mm。

考题 问答题货车滚动轴承轮对踏面剥离长度段修限度是多少?

考题 问答题车轮踏面圆周磨耗深度的段修限度及检测要求是如何规定的?

考题 判断题踏面圆周磨耗的限度不大于8mm,A1修、辅修不大于7mm。A 对B 错

考题 单选题轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属,须()。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理

考题 单选题车轮踏面圆周磨耗深度段修不大于()A 4mmB 5mmC 6mmD 7mm

考题 填空题段修是踏面圆周磨耗不大于()

考题 填空题快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于()。

考题 问答题踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少?踏面圆周磨耗过限有什么害处?

考题 判断题轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。A 对B 错

考题 单选题《客车辅(A1)修限度表》中规定,踏面圆周磨耗深度限度为≤()mm。A 2B 3C 8D 15

考题 单选题货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是()mm。A 4B 5C 6