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预制T梁的模板主要包括（）、（）、（）以及各种连接件、紧固件等。
参考答案
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考题
模板安装完毕后，应进行检查，其质量要求下列说法错误的是( )。A.模板安装时，为便于模板的周转和拆卸，梁的侧模应盖在底模的外面，次梁的模板应伸到主梁的开口里面，梁的模板亦不应伸到柱模板的开口里面B.模板安装好后应卡紧撑牢，各种连接件、支撑件、紧固件必须安装牢固C.模板拼缝严密不漏浆;不发生不允许的下沉和变形D.固定在模板上的预埋件不得遗漏，且安装牢固，位置正确，其偏差满足要求
考题
影响紧固件力分布的主要因素哪个是错误的?A.沿传力路线的紧固件越多，紧固件力分布的不均匀性越大;B.紧固件间距和紧固件刚度越大，则紧固件力分布的不均匀性越大;C.被连接件宽度和材料都相同的情况下，若两被连接件的厚度相等，则紧固件力的分布是对称的D.无论连接件厚度相不相等，紧固件力的分布都是对称的。
考题
某高速第六合同段起点桩号为K22＋935，终点桩号为K26＋450，全长3．515km。合同段共有2座桥梁，上部构造全部为预制T梁。预制T梁分为30m、40m两种类型，其中30mT梁280片、40mT梁510片，共790片。施工中发生如下事件：
事件1：施工单位在施工准备中进行了试验准备、现场准备、材料准备、机械设备准以及人员准备。在龙门吊安装前进行检验，安装完毕后办理特种设备检验合格证，张拉设备千斤顶、油泵、压力表由相应资质部门标定。购置真空压浆设备、专用凿毛机、振捣等施工机具，制作简易爬梯，防雨棚等。施工主要设备见下表。
事件2：—片T梁模板分二次安装。第一次是安装侧模，由中间向两端对称安装；第二次是肋板内预应力管道安装完后，将锚垫板与端模板用螺栓固定，端模板安装就位。
事件3：模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的原则。拆模工作包括拆除T梁侧模、横隔板端模、立杆、端模和翼缘板模板。
【问题】
（1）写出事件1中施工主要设备表中设备A、设备B、设备C、设备D的名称。
（2）改正事件2中一片T梁模板安装的错误。
（3）写出拆模先后顺序。
考题
顶纵梁即钢管混凝土柱上的纵梁，也是车站主体结构的主要承载结构。纵梁底部钢板通过钢管柱顶部的预埋锚固螺栓与钢管柱连接。中洞法暗挖地铁站顶梁施工顺序为（ ）。A.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→混凝土浇筑
B.芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→混凝土浇筑
C.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁底板预制→混凝土浇筑
D.芯梁底板预制→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→芯梁底板安装→模板支架施工→混凝土浇筑
考题
某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T形梁桥，下部为桩柱式结构，钻孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理，保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。主要有：跨径、T梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容，回答下列问题。（2）在质量控制方面，还应开展（ ）。A.主梁预制和现浇带混凝土强度
B.主梁高差
C.伸缩缝安装
D.预拱度
考题
某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T形梁桥，下部为桩柱式结构，钻孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理，保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。主要有：跨径、T梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容，回答下列问题。（1）施工单位对预制T梁的实测项目还应检测（ ）。A.模板挠度
B.梁长
C.混凝土强度
D.混凝土弹性模量
考题
钢-混凝土组合梁施工流程一般为（）。A、钢梁预制并焊接剪力连接件→架设钢梁→安装横梁及小纵梁→安装预制混凝土板并浇注接缝混凝土或支搭现浇桥面板的模板并铺设钢筋、现浇混凝土→养护混凝土→张拉预应力束→拆除临时支架或设施B、架设钢梁→安装横梁及小纵梁→安装预制混凝土板并浇注接缝混凝土或支搭现浇桥面板的模板并铺设钢筋、现浇混凝土→养护混凝土→张拉预应力束→拆除临时支架或设施→钢梁预制并焊接剪力连接件C、张拉预应力束→拆除临时支架或设施→养护混凝土→安装预制混凝土板并浇注接缝混凝土或支搭现浇桥面板的模板并铺设钢筋→现浇混凝土→架设钢梁→钢梁预制并焊接剪力连接件D、安装预制混凝土板并浇注接缝混凝土或支搭现浇桥面板的模板并铺设钢筋→现浇混凝土→养护混凝土→张拉预应力束→拆除临时支架或设施→安装横梁及小纵梁→架设钢梁→钢梁预制并焊接剪力连接件
考题
[背景材料] 某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，下部为桩柱式结构，人工挖孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制，预制场地进行了处理，保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测，主要有：混凝土强度、T梁的各种宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇带混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 [问题]： 施工单位对预制T梁的实测项目是否完备?如不完备，还应检测哪些内容? 在质量控制方面，还应开展哪些质量控制?
考题
影响紧固件力分布的主要因素哪个是错误的（）？A、沿传力路线的紧固件越多，紧固件力分布的不均匀性越大；B、紧固件间距和紧固件刚度越大，则紧固件力分布的不均匀性越大；C、被连接件宽度和材料都相同的情况下，若两被连接件的厚度相等，则紧固件力的分布是对称的；D、无论连接件厚度相不相等，紧固件力的分布都是对称的。
考题
单选题各种连接件、紧固件的螺栓应有（）措施。A
防静电B
防震动C
防松动D
防腐
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