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某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T形梁桥,下部为桩柱式结构,钻孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。主要有:跨径、T梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容,回答下列问题。(2)在质量控制方面,还应开展( )。

A.主梁预制和现浇带混凝土强度
B.主梁高差
C.伸缩缝安装
D.预拱度

参考答案

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解析:
更多 “某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T形梁桥,下部为桩柱式结构,钻孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。主要有:跨径、T梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容,回答下列问题。(2)在质量控制方面,还应开展( )。A.主梁预制和现浇带混凝土强度 B.主梁高差 C.伸缩缝安装 D.预拱度” 相关考题
考题 某桥梁工程全长460m,上部构造为15×30m预应力T梁,上部构造施工有两种方案可供选择。方案A为现场预制T梁,方案B为购买半成品T粱。已知:每片T梁混凝土方量为25m3,每孔桥由6片梁组成。半成品T梁的购买单价为15 000元/片,运输费用为20元/m3。现场预制梁混凝土拌和站安拆及场地处理费为30万元,预制底座费用为30 000 元/个,现场混凝土预制费用为400元/m3,现场预制其他费用为2万元/月,每片梁预制周期为10天。问题:(25分)假设T梁预制工期为8个月,请从经济角度比较A、B两个方案的优劣。

考题 梁(板)预制实测项目包括( )。A.支座中心偏位 B.倾斜度 C.混凝土强度 D.梁长度 E.预埋件位置

考题 施工单位承建了一座高架桥,该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构,共120片预制箱梁。 施工合同签订后,施工单位根据构件预制场的布设要求,立即进行了箱梁预制场的选址和规划,并编制了《梁场布置方案》,在报经企业技术负责人审批后实施,方案要求在梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识,包括预制时间、梁体编号等内容,预制场平面布置示意图见图1: 图1预制场平面布置示意图 预制场设5个制梁台座(编号1—5),采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天,其中A工序(钢筋工程)2天,B工序(模板安装、混凝土浇筑、模板拆除)2天,C工序(混凝土养生、预应力张拉与移梁)6天。5个制梁台座的制梁横道图见图2。 箱梁预制前,施工单位对底模板设置了预拱度。在进行第25号箱梁预制时,为了选择预应力筋张拉时机,在箱梁混凝土浇筑时,试验人员甲在施工同步取样,并对取样试块按照实验室标准条件掩护,严格按照测定的试块强度做为预应力筋的张拉强度。但是张拉完成后发现该预制梁预拱度出现了较大的偏差。 问题: 1、三个区各是什么? 2、T梁上还应喷涂什么标识?拌合站标识有哪些? 3、计算最短流水施工工期 4、梁场方案审批方式正确吗? 5、分析25号箱梁预拱度出现较大偏差的原因。

考题 背景资料 某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10m~40m,大桥立面布置示意图见图1。 事件1:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图见图2。 事件2:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下: (1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机; (2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定; (3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位; (4)待一跨梁全部架设完,将纵移平车移到后端,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。 事件3:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,随即安排人员进行了T梁架设。 【问题】 1.根据大桥的地形条件,针对图1的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。 2.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。 3.在事件2中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。 4.在事件3中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?

考题 1.背景材料:某施工单位承接了一座7×30m 后张法预应力混凝土简支T 梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 2.问题: (1)施工单位对预制T 梁的实测项目是否完整? (2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?

考题 背景资料: 某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10~40m,大桥立面布置示意图如图3所示。 事件1:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图如图4所示。 事件2:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下: (1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机; (2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定; (3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位; (4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。 事件3:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,报监理工程师审核,并组织专家对专项方案进行论证。在施工前进行技术和安全交底,最后安排人员进行了T梁架设。 问题: 1.根据大桥的地形条件,针对图3的A、B、C位置,T粱预制梁场应设置在哪里合适说明理由。 2.写出图4T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。 3.在事件2中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确如错误,请写出正确的位置。 4.在事件3中,施工单位在双导梁架桥机架设T梁前,将编写安全专项方案并组织专家论证,会议由谁组织参加专家论证会的成员应包括哪些人员

考题 背景:某施工单位承接了一段山区高速公路,其中有一座21×40m 先简支后连续T 型预应力混凝土 梁桥。北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km,大桥采用双柱式圆形 截面实心墩,墩身高10—40m,大桥立面布置示意图见图1: 事件1:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T 梁预制场,T 梁预制场平面布置图示意图见图2 事件2:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT 梁,施工工艺及架设方法如下: (1)双导梁架桥机施工工艺流程:铺设架梁及运梁及轨道→组装架桥机→(A)→脱空前支架→整 机推进到位→支顶前支架→(B)→吊梁、纵移到位→落梁、横移到位→安放支座→焊接梁片连接板、 支座上下钢板。 (2)将轨道上的拼装的架桥机前段推移到后跨,固定好架桥机; (3)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车至于梁跨正中并固定。 (4)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位。 (5)待一跨梁全部架设完成,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。 事件3:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架 桥机架设T 梁的安全专项施工方案,报监理工程师审核,并组织专家对专项方案进行论证。在施工 前进行技术和安全交底,最后安排人员进行了T 梁架设。 【问题】: 1、根据大桥的地形条件,针对图1 的A、B、C 位置,T 梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。 2、写出T 梁预制场示意图中区域D 和E 名称。 3、在事件2 中,指出双导梁架桥机施工工艺流程中A 和B 的含义。 4、事件2 中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误, 请写出正确的位置。 5、在事件3 中,施工单位对双导梁架桥机架设T 梁前,将编写安全专项方案组织专家论证,请写出 专家论证主要内容。

考题 某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。 为使灌浆密实,应采用什么方法灌水泥浆?

考题 某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。 对张拉机具的使用有哪些要求?

考题 某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。 预应力张拉“双控”指标指哪 两项?以哪一项为主?

考题 背景资料: 某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10m~40m,大桥立面布置示意图见图1。 事件1:施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑,根据《公路桥涵施工技术规范》,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法,计算结果如下: 1/2 方法一:F=0.22γt0K1K2v =76.03kPa 方法二:F=γh=57.6kPa K1为外加剂(缓凝剂)影响修正系数,K2为塌落度影响修正系数。h为有效压头高度。 墩身浇筑时,由于混凝土落差大,故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50--2011),倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0kPa。 事件2:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图见图2。 事件3:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下: (1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机; (2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定; (3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位; (4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。 事件4:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,随即安排人员进行了T梁架设。 【问题】 1.针对事件1,计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值。 2.根据大桥的地形条件,针对图1的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。 3.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。 4.在事件3中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。 5.在事件4中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?

考题 (三)背景:某施工单位承接了一段山区高速公路,其中有一座21×40m 先简支后连续T 型预应力混凝土梁桥。北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km,大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高10—40m,大桥立面布置示意图见图1: [图} 事件1:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T 梁预制场,T 梁预制场平面布置图示意图见图2. (三)事件2:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT 梁,施工工艺及架设方法如下:(1)双导梁架桥机施工工艺流程:铺设架梁及运梁及轨道→组装架桥机→( A )→脱空前支架→整机推进到位→支顶前支架→( B)→吊梁、纵移到位→落梁、横移到位→安放支座→焊接梁片连接板、支座上下钢板。(2)将轨道上的拼装的架桥机前段推移到后跨,固定好架桥机;(3)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车至于梁跨正中并固定。(4)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位。(5)待一跨梁全部架设完成,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。 事件3:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设T 梁的安全专项施工方案,报监理工程师审核,并组织专家对专项方案进行论证。参加专家会议的单位及人员包括:专家组成员;建设单位项目负责人或技术负责人;监理单位项目总监理工程师及相关人员;施工单位分管安全的负责人、技术负责人;勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。 【问题及答案】: 根据大桥的地形条件,针对图1 的A、B、C 位置,T 梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。 写出T 梁预制场示意图中区域D 和E 名称。 3、在事件2 中,指出双导梁架桥机施工工艺流程中A 和B 的含义。 4、事件2 中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。 5、在事件3 中,补充参加专家论证会议中施工单位参加的人员。

考题 某公司承建一座桥梁工程,桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁,桥宽横断面布置T梁12片,T梁支座中心线距梁端600mm,T梁横截面如图4-1所示。 项目部进场后,拟在桥位线路上现有道路旁租地建设T梁预制场,平面布置如图4-2所示,同时编制了预制场的建设方案:(1)混凝土采用商品混凝土;(2)预测台座数量按预制工期120天、每片预制梁占用台座时间为10天配置;(3)在T梁预制施工时,现浇湿接缝钢筋不弯折,两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间;(4)露天钢材堆场经平整碾压后表面铺砂厚50mm;(5)由于该次干道位于城市郊区,预制场地用地范围采用高1.5m的松木桩挂网围护。 监理审批监理审批预制场地建设方案时,指出预制场围护不符合规定,在施工过程中发生了如下事件:事件一:雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损,钢绞线堆放场处于潮湿状态。事件二:T梁钢筋绑扎,钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后,项目部开始浇筑T梁混凝土,混凝土采用从一端到另一端一次性全断面浇筑完成。问题:1.全桥共有T梁共有多少片为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座均需列式计算 2.列式计算图4-2中预制台座的间距B、和支撑梁的间距L。(单位以m表示)3.给出预制场围护结构的正确做法4.事件一的钢绞线应如何存放5.事件二中,T梁混凝土应如何正确浇筑

考题 某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T形梁桥,下部为桩柱式结构,钻孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。主要有:跨径、T梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容,回答下列问题。(3)钢绞线检测项目中包含( )。A.应力松弛率 B.最大力总伸长率 C.抗拉强度 D.断面收缩率

考题 某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥,上部结构T梁采用预制、吊装施工,每跨有9片T梁,经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近。在一次特殊检查时,对混凝土强度进行了回弹检测,请回答以下相关问题。(2)关于上部构件T梁的回弹抽检数量,下列叙述正确的包括( )。A:根据工程情况,可采用批量检测的方式随机抽检T梁进行回弹测强 B:应按照单个构件检测的方式,每跨选取2片受力最不利的T梁进行回弹测强 C:对该桥,回弹测强的抽检T梁数量应不少于10个 D:因该桥T梁数量较多,根据规范抽检数量可适当减少,但不得少于5个

考题 某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T形梁桥,下部为桩柱式结构,钻孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。主要有:跨径、T梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容,回答下列问题。(4)钻孔灌注桩时泥浆测定指标包含( )。A.相对密度 B.黏度 C.含砂率 D.胶体率

考题 某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T形梁桥,下部为桩柱式结构,钻孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。主要有:跨径、T梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容,回答下列问题。(1)施工单位对预制T梁的实测项目还应检测( )。A.模板挠度 B.梁长 C.混凝土强度 D.混凝土弹性模量

考题 某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T形梁桥,下部为桩柱式结构,钻孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。主要有:跨径、T梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容,回答下列问题。(5)盆式橡胶支座按活动方向可分为( )。A.单向支座 B.双向支座 C.固定支座 D.抗震支座

考题 某二级于线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥,其总体布置如图7-5 所示。桥面宽度为12m,其横向布置为:1.5m(人行道)+9m(车行道)+1.5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成,梁与梁间用现浇混凝土连接;桥台为单排排架桩结构,矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载:公路I级、人群荷载3.0kN/m2。 前述桥梁的主梁为T形梁,其下采用矩形板式氯丁橡胶支座,支座内承压加劲钢板的侧向保护层每侧各为5mm;主梁底宽度为500mm。若主梁最大支座反力为950kN(已计入冲击系数)。试问,该主梁的橡胶支座平面尺寸[长(横桥向)×宽(纵桥向),单位为mm]选用下列何项数值较为合理?(  ) 提示:假定橡胶支座形状系数符合规范。A.450×200 B.400×250 C.450×250 D.310×310

考题 某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥,其总体布置如图所示。桥面宽度为12m,其横向布置为:1.5m(人行道)+9m(车行道)+1.5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成,梁与梁间用现浇混凝土连接;桥台为单排排架桩结构,矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载:公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。 桥梁的主梁为T形梁,其下采用矩形板式氯丁橡胶支座,支座内承压加劲钢板的侧向保护层每侧各为5mm;主梁底宽度为500mm。若主梁最大支座反力为950kN(已计入冲击系数)。试问,该主梁的橡胶支座平面尺寸[长(横桥向)x宽(纵桥向),单位为mm]选用下列何项数值较为合理? 提示:假定橡胶支座形状系数符合规范。 (A)450x200(B)400x250(C)450x250(D)310x310

考题 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题: (1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整? (2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?

考题 背景材料: 某25m预应力混凝土空心板梁桥,采用预制安装,后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有:支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。 问题: 1。施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验? 2。请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。

考题 “预应力混凝土T梁桥”案例分析与答案解析题 背景材料: 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题: (1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?

考题 预制梁、板的主要检验内容()。A、梁、板混凝土强度B、梁、板的几何尺寸(长度、宽度、高度和跨径)C、梁、板的断面尺寸D、梁、板平整度及梁板支座预埋件表面的平整度E、预埋件位置

考题 多选题预制梁、板的主要检验内容()。A梁、板混凝土强度B梁、板的几何尺寸(长度、宽度、高度和跨径)C梁、板的断面尺寸D梁、板平整度及梁板支座预埋件表面的平整度E预埋件位置

考题 问答题背景材料: 某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,下部为桩柱式结构,人工挖孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制,预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测,主要有:混凝土强度、T梁的各种宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇带混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题: 1、施工单位对预制T梁的实测项目是否完备?如不完备,还应检测哪些内容? 2、在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?

考题 问答题背景材料: 某25m预应力混凝土空心板梁桥,采用预制安装,后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有:支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。 问题: 1。施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验? 2。请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。