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发动机冷却液的温度应控制在()℃范围内。

  • A、50—60
  • B、100—120
  • C、80—90
  • D、40—45

参考答案

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考题 档案库房的相对湿度应控制在( )范围内,温度应控制在( )范围内。A.30%-40% B.45%-60% C.50%-65% D.10-24℃ E.14-26℃

考题 香菇涨发时应放入()多少温度的水中。A、60B、80C、90D、100

考题 微波机房的温度和湿度应控制在()之间。A、0~40℃,10%~60%;B、5~30℃,50%~80%;C、0~50℃,50%~80%;D、5~30℃,80%~100%

考题 发动机冷却液正常工作温度应保持在()度范围内。A、80~90B、70~80C、60~70D、50~60

考题 发动机冷却水最佳工作温度为()℃。A、40~50B、60~70C、80~90D、90~120

考题 滤橡料时,滤橡机机头温度应控制在()范围内。A、40~50℃;B、60~70℃;C、70~80℃;D、80~90℃。

考题 发生器的反应温度控制在()摄氏度之间。A、80—100B、80—120C、100—120

考题 发动机的温度一般应控制在()范围内工作。A、10~40℃B、40~70℃C、75~90℃D、90~100℃

考题 循环氨水温度一般控制在()℃范围内。A、55~65B、72~78C、80~90D、100~110

考题 一般柴油十六烷值都控制在()之间。A、40~60B、40~80C、40~100D、50~80

考题 一般柴油的十六烷值都控制在()。A、40~60B、40~80C、40~100D、50~80

考题 单喷嘴式洗舱机一个冲洗循环所需时间范围大约()min。A、30~60B、40~80C、40~90D、50~100

考题 车辆起步后,应使发动机迅速升温,并保持水温稳定在()℃。A、50~60B、30~40C、80~90D、60~70

考题 汽车发动机正常的工作温度是()摄氏度。A、50~60B、60~70C、80~90D、90~100

考题 故障处理接单时长质量控制在()分钟(免责时段不计入)A、60B、120C、90D、150

考题 组织无领导小组讨论时,如果被测评者为7人左右,讨论的时间一般应控制在()分钟以内。A、60B、120C、90D、150

考题 发动机正常工作时:机油温度保持在()℃A、40~60B、70~90C、80~100D、30~50

考题 发动机正常工作时,冷却水的温度应保持在()范围内。A、30~40℃B、50~60℃C、80~90℃D、100~110℃

考题 发动机正常工作时:冷却液温度保持在()℃。A、40~60B、80~90C、70~80D、80~100

考题 发动机冷却水的温度应控制在()之间。A、40-500CB、50-600CC、80-900C

考题 CA1092型汽车的发动机工作时,其冷却液温度应保持在()范围内,使发动机处于最佳温度下工作。A、30-40B、100-110C、80-90D、60-70

考题 行车中应保持发动机的冷却液温度在(),防止出现“开锅”现象。A、40~50℃B、60~70℃C、70~80℃D、80~90℃

考题 装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度;正常工作时,适宜温度为()℃。A、40~60B、60~80C、80~90D、100~110

考题 发动机的冷却液温度对是否节油影响较大,冷却液温度为()可对节油产生积极影响。A、40—50℃B、60—80℃C、90—105℃D、100—120℃

考题 行车中应保持发动机的冷却液温度在(),防止出现“开锅”现象。A、40~50℃B、60~70℃C、80~90℃

考题 CFB锅炉的床温应控制在灰的变形温度低于()℃才不会结焦。A、50~80B、80~120C、100~180D、150~250

考题 柴油机在正常工作运行期间,冷却液出口温度保持在()℃之间。A、40~60B、80~85C、20~30D、90~100