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船舶油污损害民事赔偿责任制度按照由()承担风险的原则,建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度。

  • A、货主承担风险
  • B、船东和货主共同承担风险
  • C、船东承担风险
  • D、船东和码头共同承担风险

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考题 《国际油污损害民事责任公约》和《赔偿公约》适用于什么所产生的油污()。 A.客轮B.货轮C.油轮D.一切船舶

考题 船舶油污损害民事赔偿责任制度按照由____ 承担风险的原则,建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度。 ( )A.货主承担风险B.船东和货主共同承担风险C.船东承担风险D.船东和码头共同承担风险

考题 根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法正确的是()。 ①船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于《中华人名共和国海商法》规定的油污赔偿限额; ②船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于中华人名共和国缔结或者参加的有关国际条约规定的油污染赔偿限额; ③对船舶污染事故损害赔偿的争议,当事人可以请求海事管理机构仲裁; ④对船舶污染事故损害赔偿的争议,当事人可以向人民法院提起民事诉讼。A、①②B、①~④C、②④D、①②④

考题 按照船舶油污损害赔偿责任由谁承担风险的原则,建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度?

考题 简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。

考题 建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度的原则是什么?

考题 简述船舶油污损害民事赔偿责任制度。

考题 根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法正确的是()。 ①除1000总吨以下载运非油类物质的船舶外,中国籍国内航行的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保; ②所有1000总吨以下的中国籍国内航行的船舶,其所有人可以不投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保; ③所有中国籍国内航行的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保; ④所有中国籍国内航行的载运油类物质的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保。A、①②B、①④C、①③④D、①②④

考题 《海洋环境保护法》规定,国家建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度依据的风险承担原则是()A、船舶油污损害赔偿责任由船东承担B、船舶油污损害赔偿责任由货主承担C、船舶油污损害赔偿责任由船东和货主共同承担D、船舶油污损害赔偿责任由船东、货主和受害者共同承担

考题 《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。

考题 以下关于船舶油污损害赔偿基金的征管做法正确的有?()A、从香港运至广州的航空煤油需在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金B、从香港运至广州的航空煤油不需要在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金C、从始发港湛江运至广州港的润滑油需在湛江海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金D、从始发港湛江运至广州港的润滑油需在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金

考题 单选题根据油污损害民事公约,若油污染事故后,船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿,则().A 由造成污染油的货主赔偿船舶所有人B 由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人C 由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿D 以上说法均不正确

考题 单选题根据1969年油污民事责任公约,对油污损害负有赔偿责任的人为()。A 船舶的救助人B 船长、船员C 船舶所有人D 船舶代理人

考题 单选题美国1990年油污法要求去美国的300总吨以上的船舶应按照规定获取并持有(),以证明该船舶具有足以偿付最大数额赔偿的财务责任能力。A 油污损害民事责任保险证书B 水域污染财务担保责任证书C 污染损害赔偿能力证书D 油污损害赔偿担保证书

考题 单选题根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,作为责任人的船舶所有人破产,则责任保险人().A 承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制B 承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制C 不承担任何赔偿责任D 承担赔偿责任,只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责

考题 单选题《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比,船舶扩大到().A 实际载运散装货油3000吨及以上的船舶B 为载运散装油而建造改选的任何船舶C B中的船舶不管是否实际载运散装货油D B+C

考题 单选题根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,船舶所有人破产,则受害人().A 可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿B 可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿C 不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿D 得不到任何赔偿

考题 单选题若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().A 可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任B 不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任C 《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定D 以上说法均不正确

考题 单选题《海洋环境保护法》规定,国家建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度依据的风险承担原则是()A 船舶油污损害赔偿责任由船东承担B 船舶油污损害赔偿责任由货主承担C 船舶油污损害赔偿责任由船东和货主共同承担D 船舶油污损害赔偿责任由船东、货主和受害者共同承担

考题 单选题船舶油污损害赔偿具有()等特点。Ⅰ.严格责任原则;Ⅱ.高额赔偿责任限制;Ⅲ.赔偿责任的强制保险;Ⅳ.货主分摊油污损害。A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ,Ⅲ,ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例,已按照本条例规定投保油污险或者取得其他油污财务担保的中国籍船舶所有人,应当向船籍港海事管理机构申请办理()。A 国际油污损害财务担保证书B 油污损害民事责任保险或者其他财务保证证书C 水域污染财务担保责任证书D 油污损害赔偿责任保险证书

考题 单选题以下关于油污损害赔偿,表述有误的是()。A 实行严格责任制,不论船舶所有人及其雇佣人员是否有过错,均需承担赔偿责任B 船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额大大低于一般海事赔偿责任限额C 要求船舶所有人参加油污损害赔偿责任的强制保险D 货主也需交付摊款,设立特别的基金,参加油污损害的分摊

考题 问答题建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度的原则是什么?

考题 问答题简述船舶油污损害民事赔偿责任制度。

考题 单选题根据油污损害民事公约,若船舶所有人故意造成油污损害,而责任人在造成油污损害后破产,受害人直接起诉责任保险人时().A 责任保险人必须对损害承担赔偿责任B 可不对损害承担赔偿责任C 承担一半的赔偿责任D 承担一半的赔偿责任

考题 判断题《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。A 对B 错

考题 单选题对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故,产生的民事责任()。A 不能按照油污损害民事公约赔偿,也不能按照其他的公约或规定赔偿B 既能按照油污损害民事公约赔偿,也能按照其他的公约或规定赔偿C 不能按照油污损害民事公约赔偿,但可按照其他的公约或规定赔偿D 能按照油污损害民事公约赔偿,不能按照其他的公约或规定赔偿