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单选题
根据1969年油污民事责任公约，对油污损害负有赔偿责任的人为（）。
A
船舶的救助人
B
船长、船员
C
船舶所有人
D
船舶代理人
参考答案
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考题
海事赔偿责任限制不适用于（ ）。A．对救助款项的请求B．对共同海损分摊的请求C．中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求D．核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
考题
（CLC《国际油污损害民事责任公约》1992）的目的是（）。A.保护海洋环境，减少船舶对海洋环境造成的污染B.规定油污事故中肇事者和有关人员的责任，并对遭受损害的一方给予适当的赔偿C.促进各国加强油污防备和反映工作，在遇到重大油污事故时进行区域性或国际性合作
考题
海事赔偿责任限制不适用于：()A:对救助款项的请求
B:对共同海损分摊的请求
C:中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求
D:核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
考题
以下关于海洋污染民事责任的说法正确的有（）A、经济合作与发展组织的所有国家，确定海洋污染的民事责任原则是污染者付费原则B、1969年《国际油污损害民事责任公约》要求船舶承运人承担所造成的民事责任C、1969年《国际油污损害民事责任公约》确定的责任是严格责任，但不是绝对责任D、1971年成立的国际油污损害赔偿公约的目的在于向受害者在基金的责任限度内提供充分和足够的赔偿E、1969年《责任公约》和《赔偿公约》只适用于油轮所产生的油污
考题
下列各项海事请求中，不适用《海商法》所规定的海事赔偿责任限制的情况有：（）A、核动力造成的核能损害的赔偿请求B、对救助款项或者共同海损分摊的请求C、海上货物运输因迟延交付造成损失的赔偿请求D、我国参加的《国际油污损害民事责任限制公约》规定的油污损害赔偿请求
考题
单选题根据1969年油污民事责任公约，载运（）的船舶，其所有人必须对其依公约所承担的油污损害赔偿责任进行保险，或取得其他财务保证。A
500吨以上散装油类货物B
2000吨以上散装货油C
2000吨以上货油D
2000吨以上燃油
考题
单选题根据1969年油污民事责任公约，油污损害赔偿诉讼的时效为（），自损害发生之日起算，但最长不超过引起损害的事件发生之日起（）。A
1年；2年B
1年；3年C
3年；5年D
3年；6年
考题
单选题以下公约中，以船舶的总吨作为公约吨的是（）.A
海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》B
油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》C
《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约D
以上都不是
考题
单选题根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.A
对该油污染损害不负责任B
对该油污染损害照样负责C
对赔偿责任可以减少，但不能免除D
对赔偿责任只能免除不能减轻
考题
单选题根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，船舶所有人破产，则受害人（）.A
可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿B
可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿C
不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿D
得不到任何赔偿
考题
单选题若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.A
可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任B
不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任C
《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定D
以上说法均不正确
考题
单选题以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是（）.A
《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约B
油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》C
海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》D
海事索赔限制公约和油污损害民事公约
考题
单选题根据油污损害民事公约，若船舶所有人故意造成油污损害，而责任人在造成油污损害后破产，受害人直接起诉责任保险人时（）.A
责任保险人必须对损害承担赔偿责任B
可不对损害承担赔偿责任C
承担一半的赔偿责任D
承担一半的赔偿责任
考题
单选题对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故，产生的民事责任（）。A
不能按照油污损害民事公约赔偿，也不能按照其他的公约或规定赔偿B
既能按照油污损害民事公约赔偿，也能按照其他的公约或规定赔偿C
不能按照油污损害民事公约赔偿，但可按照其他的公约或规定赔偿D
能按照油污损害民事公约赔偿，不能按照其他的公约或规定赔偿
考题
多选题以下关于海洋污染民事责任的说法正确的有（）A经济合作与发展组织的所有国家，确定海洋污染的民事责任原则是污染者付费原则B1969年《国际油污损害民事责任公约》要求船舶承运人承担所造成的民事责任C1969年《国际油污损害民事责任公约》确定的责任是严格责任，但不是绝对责任D1971年成立的国际油污损害赔偿公约的目的在于向受害者在基金的责任限度内提供充分和足够的赔偿E1969年《责任公约》和《赔偿公约》只适用于油轮所产生的油污
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