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气压制动操纵机构主要由制动踏板、操纵臂总成、拉杆总成和调整叉等组成。

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考题 离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有()。 A.分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B.分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C.分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D.分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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考题 大客车气压制动排气缓慢或不排气，应检查( )。A.制动凸轮轴的配合间隙B.制动操纵机构C.制动阀D.制动操纵机构和制动阀
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考题 汽车制动操纵力计包括行车制动检验时的测量踏板力用的踏板力计和驻车制动时测量操纵力用的手拉力计两类 ( )。此题为判断题(对，错)。
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考题 由制动踏板、拉杆、制动控制阀等部件组成气压制动系统的（）。A、气源部分B、控制装置C、增压装置D、制动器
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考题 出车前要检查与调整各操纵杆及制动踏板行程。
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考题 通过操纵制动踏板来控制气压式行车制动器使车辆减速或停车的制动方式称为气制动。
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考题 ASR系统主要由（）、ABS/TRC控制单元、（）、TRC制动执行器(包括隔离电磁阀总成和制动供能总成）、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。
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考题 机械式离合器操纵机构一般由踏板、拉杆、（）、分离套筒等组成。A、总泵B、分泵C、分离叉D、压盘
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考题 气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A、分泵B、制动蹄C、制动阀D、制动总泵
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考题 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机
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考题 离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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考题 汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查（）。A、制动凸轮轴的配合间隙B、制动操纵机构C、制动阀D、制动操纵机构和制动阀
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考题 叉车和装载机的主要操纵装置包括（）。A、方向盘B、离合器踏板C、油门踏板D、变速杆、制动踏板、手制动杆E、工作装置操纵杆
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考题 液压操纵式操纵机构中，改变离合器踏板的自由行程可通过（）调整。A、分离叉拉杆调整螺母调整拉杆的长度B、绳索的长度C、调整螺母D、转动主缸推杆上的调整螺母或踏板臂与推杆相连的偏心销
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考题 电空制动控制器主要由操纵手柄、凸轮轴组装、静触头组及定位机构等组成。
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考题 离合器操纵机构由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承等组成。
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考题 汽车空调加热系统主要由加热器总成、（）喷口、操纵机构总成及风道等组成。
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考题 牵引车的操纵装置由（）组成。A、方向盘和手制动器操纵杆B、变速杆C、离合器踏板D、制动踏板
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考题 制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。
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考题 调整气压制动踏板自由行程的调整拉杆长度，拉杆伸长，自由行程增大，反之减小
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考题 判断题电空制动控制器主要由操纵手柄、凸轮轴组装、静触头组及定位机构等组成。A 对B 错
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考题 单选题离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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考题 填空题ASR系统主要由（）、ABS/TRC控制单元、（）、TRC制动执行器(包括隔离电磁阀总成和制动供能总成）、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。
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考题 单选题液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。A 分泵B 制动气室C 制动阀D 空气压缔机
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考题 判断题离合器操纵机构由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承等组成。A 对B 错
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考题 单选题汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查（）。A 制动凸轮轴的配合间隙B 制动操纵机构C 制动阀D 制动操纵机构和制动阀
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考题 单选题离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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