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单选题
汽车气压制动排气缓慢或不排气,应检查()。
A

制动凸轮轴的配合间隙

B

制动操纵机构

C

制动阀

D

制动操纵机构和制动阀


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后( ),若制动灯不灭,则排气阀不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。A.不动B.缓慢抬起C.急速抬起D.抬起一半

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考题 关于排气制动叙述不正确的是()A、排气制动一般与行车制动无关B、排气制动一般单独成为一个系统C、排气制动一般与行车制动有关D、有些汽车的排气制动与行车制动联控

考题 汽车上都装有排气制动装置。

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考题 压缩机排气压力应不超过(),排气温度不超过105℃A、最低压力B、最大压力C、工作压力D、额定排气压力值

考题 活塞式氨氨单级压缩机启动后,排气压力和排气温度的正常值是()。A、排气压力不超过1.37MPAB、排气压力不超过1.57MPAC、排气温度不超过150℃D、排气温度不超过160℃

考题 汽车制动解除时,若排气缓慢造成制动鼓发热,则应检查()A、制动气室是否有油污B、制动蹄回位弹簧是否过软C、制动操纵机构是否正常D、制动间隙

考题 东风EQ1090E型汽车制动阀的调整项目有排气间隙、最大制动气压、前后腔的气压差。

考题 单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况是()。A、进排气阀均关闭B、进气阀开启排气阀关闭C、进气阀关闭排气阀开启

考题 在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,会造成汽车制动()。A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏

考题 气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后(),若制动灯不灭,则排气阀不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。A、不动B、缓慢抬起C、急速抬起D、抬起一半

考题 造成气压制动拖滞故障的原因是()。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大

考题 下列故障原因中,()是导致制动拖滞的主要原因。A、制动踏板轴卡滞B、两轮制动间隙不一致C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够E、制动工作气压偏高

考题 单选题在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。A 进气阀开启排气阀关闭B 进气阀关闭排气阀开启C 进排气阀均关闭

考题 单选题NJ07型列车停放制动缓解气压控制方式为()A 充气制动B 充气缓解C 排气制动D 排气缓解

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