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在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为()。

  • A、0.2
  • B、0.4
  • C、0.6
  • D、0.8

参考答案

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考题 下滑近场监控信号具有“反相”特点,指的是()。A、90HZ在下半宽占优,而150HZ在上半宽占优B、90HZ在上半宽占优,而150HZ在下半宽占优C、近场监控天线将接收的信号反相D、90HZ与150Hz反相

考题 航道线上90Hz和150Hz音频调制度和标称值为()。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8

考题 校飞飞机反映下滑角偏大时,应()。A、增大90Hz调制音频、减小150Hz调制音频B、增大150Hz调制音频、减小90Hz调制音频C、增大90Hz调制音频、增大150Hz调制音频D、减小90Hz调制音频、减小150Hz调制音频

考题 90Hz音频调制度为22%,150Hz音频调制度为18%,则SDM为()。A、4B、40C、0.04D、0.4

考题 在下滑信标的下滑道下方的信号是()。A、90Hz调制占优B、150Hz调制占优C、90Hz与150Hz调制相等

考题 ILS系统警告旗出现的原因为()。A、没有接收到射频信号B、接收信号中没有90Hz或150Hz调制信号C、90Hz或150Hz信号幅度降到额定值的10%,而另一个保持在额定值的20%D、接收机灵敏度过低

考题 当着陆飞机飞在下滑面内时,则下滑指示显示()。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定

考题 面向航向信标天线,在中心线右侧的信号是()。A、90Hz调制占优B、150Hz调制占优C、90Hz与150Hz调制相等

考题 航向信标的90Hz和150Hz调制信号在航道上的调制度各是()。A、20%B、40%C、80%

考题 在跑道中心线上,LOC.发射信号的90Hz和150Hz调制音频:().A、90Hz幅度大于150Hz幅度B、幅度差为零C、90Hz幅度大于150Hz幅度D、90Hz幅度小于150Hz幅度

考题 在跑道中心线上,LOC发射信号的90HZ和150HZ调制音频()A、幅度为零;B、幅度差为零;C、90HZ幅度大于150HZ幅度;D、90HZ幅度小于150HZ幅度;

考题 当飞机在航向道上时,ILS接收机所接收的()A、150Hz调制信号大于90Hz调制信号B、90Hz调制信号大于150Hz调制信号C、90Hz调制信号和150Hz调制信号均等于零D、90Hz调制信号等于150Hz调制信号

考题 下滑信标通过()获得下滑信息?A、比较90HZ与150HZ信号的幅度B、比较90HZ与150HZ信号的相位C、比较90HZ与150HZ信号的频差D、比较90HZ与150HZ信号的载波幅度

考题 ILS下滑台发射调幅信号中调制信号频率以标称下滑道为准上,下各是()。A、上90HZ、下150HZB、上150HZ、下90HZC、上120HZ、下180HZD、上180HZ、下120HZ

考题 航向设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为()。A、20%,40%B、40%,20%C、都为20%D、都为40%

考题 增加90音频调制度,下滑道会()。A、不变B、弯曲C、降低D、升高

考题 仪表系统是比较90Hz和150Hz这两个调制音频信号()来给出飞机偏离航道或下滑道的信息的。A、调制度的大小B、频率的大小C、相位的前后D、周期的大小

考题 飞行器按航向台信号在航道左方进近时,接收到音频的关系是()。A、90Hz与150Hz音频信号的幅度相等B、90Hz幅度小于150Hz的幅度C、90Hz幅度大于150Hz的幅度D、90Hz与150Hz的幅度没有一定的关系

考题 DDM的含义是150Hz和90Hz的相位差。

考题 在下滑天线正前方180°测试点检查时,下滑道下方DDM=0.0875处应该是()。A、90Hz占优势,MODS=80%B、150Hz占优势,MODS=80%C、90Hz占优势,MODS=40%D、150Hz占优势,MODS=40%

考题 下滑信标的下滑道上方是90Hz信号占优势。

考题 ILS中的DDM定义为().A、90Hz和150Hz信号调制度的差值除以100B、90Hz和150Hz信号调制度的差值C、90Hz和150Hz信号调制度的和值除以100D、90Hz和150Hz信号调制度的和

考题 在下滑道的上面,90Hz和150Hz调制信号的幅度为:().A、90Hz幅度等于150Hz幅度B、90Hz和150Hz幅度为零C、90Hz幅度大于150Hz幅度D、90Hz幅度小于150Hz幅度

考题 在下滑信标的下滑道上方的信号是()。A、90Hz调制占优B、150Hz调制占优C、90Hz与150Hz调制相等

考题 下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是()。A、20%B、40%C、80%

考题 调制度差的含义是载波90Hz和150Hz调制深度的差异。

考题 飞机向台飞行,对于下滑,以下哪种说法不正确()A、150Hz大于90Hz电压时,飞机低于下滑道B、150Hz小于90Hz电压时,飞机低于下滑道C、150Hz等于90Hz电压时,飞机在下滑道D、90Hz大于150Hz电压时,飞机高于下滑道