网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

在返航报中注明飞行高度时,该飞行高度指()。

  • A、返航时的飞行高度
  • B、返航区的飞行高度
  • C、本管制区准备指定的高度,并在此征求一下管制区的意见
  • D、返航前的飞行高度

参考答案

更多 “在返航报中注明飞行高度时,该飞行高度指()。A、返航时的飞行高度B、返航区的飞行高度C、本管制区准备指定的高度,并在此征求一下管制区的意见D、返航前的飞行高度” 相关考题
考题 一架飞机从南极飞往赤道,飞机在起飞时的飞行高度为10千米,若为飞行安全,飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中( )。A.飞行高度不断升高B.飞行高度不断降低C.飞行高度始终不变D.先升高后降低

考题 当飞行器返航高度设置为50M,DJIGO参数显示“D://15m,H:5.2m”时候,使用智能返航功能,飞行器会出现 ()A、上升到50M,直线水平飞回返航点上空后垂直降落B、以当前高度飞回返航点C、上升至20M,直线水平飞回返航点上空后垂直降落D、在当前位置下降

考题 飞行器智能返航过程中,高度达到20米以上但未到达预设返航高度,此时飞手轻推油门杆2s后松手,飞行器的状态为()A、飞行器持续上升B、飞行器开始下降C、飞行器悬停在当前位置D、飞行器停止上升,并以当前高度返航

考题 某飞手正在操作距离自己500米的飞行器的时候,图传丢失了,于是便使用一键返航,结果10分钟过后飞行器还没回来,下列说法不可能出现的是?()A、返航高度设置过高,飞行器没有足够的电量返回B、飞行器高度设置过低,导致飞行器撞上建筑物或者树木C、飞行之前返航点没有刷新成功,飞行器可能飞其它地方去了D、飞行器返航过程比较慢,再等等飞行器就回来了

考题 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时,气压高度表所示高度将()实际飞行高度.A、等于B、低于C、高于

考题 关于飞行高度,说法错误的是()。A、飞行高度与喷幅密切相关B、飞行高度降低,会降低药液飘移C、飞行高度越高,作业效果越好D、飞行高度越高,飘移量越大

考题 关于安全飞行,以下描述不正确的是()A、应避免在人群密集处飞行B、设置返航高度时应考虑周围建筑物的高度C、随意飞行,无需顾忌他人D、应注意遥控器与飞行器之间是否会被树木、建筑物阻挡

考题 以大疆产品为例,关于飞行器返航点描述正确的是()A、返航点可在飞行中刷新B、返航点不可在飞行中刷新C、室内飞行时可刷新返航点D、GPS信号弱时可刷新返航点

考题 若飞行器在远距离环境下航拍时,飞行模式从GPS模式进入ATTI模式,此时正确的操作是?()A、将遥控器的飞行模式切换至A档进行飞行B、提升飞行器高度,使用智能返航功能使飞行器自动返航C、不做任何操作,等待飞行器自动返航D、通过移动设备界面的姿态球或小地图,手动操作飞行器至返航点

考题 飞行计划电报(FPL)中,高度层数据以“F”开始时,代表()。A、英制,飞行高度层,单位100英尺B、英制,飞行高度层,单位10英尺C、公制,飞行高度层,单位10米D、公制,飞行高度层,单位10米

考题 飞行中飞行员报告座舱高度突然迅速上升而且无法控制在最大允许高度以下时,则应()A、让飞行员立即起动APU增大引气供应B、指挥飞机就近机场着陆C、指挥飞机紧急下降高度到4500米高度层飞行D、紧急下降高度到安全高度飞行

考题 当飞行器返航高度设置为50M,DJIGO参数显示“D://150m,H:5.2m”时候,使用智能返航功能,在飞行器上升至“H:20m”之前向上推油门杆,飞行器会出现()()A、加速上升到50M,再水平飞回返航点B、以当前高度飞回返航点C、加速上升至20M,水平飞回返航点D、飞行器不可控

考题 当GPS信号欠佳(GPS图标为灰色)或者GPS不工作时,此时使用智能返航功能会出现以下哪种情况?()A、飞行器以当前位置下降B、飞行器飞至预设返航高度,水平飞回返航点上空再垂直降落C、无法使用返航功能D、飞行器以不上升至预设高度,以当前高度返航

考题 在飞行中,当飞机接近MCP选择高度或FMC高度时()。A、主注意灯亮B、飞行操纵灯亮C、高度警戒灯亮,喇叭响D、什么灯都不亮

考题 在正常飞行中座舱高度与飞行高度的关系()A、飞行高度越高,座舱高度越低B、飞行高度等于座舱高度C、飞行高度总小于座舱高度D、飞行高度总大于座舱高度

考题 在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意().A、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度B、保持飞行高度,保持平飞姿态,尽快脱离积冰区C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

考题 飞行计划电报(FPL)中,巡航高度以“A”开始时,代表().A、英制,飞行高度,单位10英尺;B、英制,飞行高度,单位100英尺;C、英制,飞行高度,单位10米;

考题 航空摄影飞行,在航路、航线或者在其附近作业时,必须经过()允许,方可按照飞行计划改变()。A、塔台管制室;飞行速度和高度B、塔台管制室;作业区和飞行高度C、区域管制室;飞行速度和高度D、区域管制室;作业区和飞行高度

考题 飞机从高压区飞往低压区若未重新在高度表上调整气压值,按气压式高度表飞行会产生什么情况()A、飞行高度低于计划高度B、飞行高度高于计划高度C、飞行高度等于计划高度

考题 飞行关键阶段不包括()。A、滑行B、起飞、着陆C、飞行高度3000米以下的飞行阶段(不含巡航高度)D、飞行高度为10000米的巡航飞行

考题 在返航报中,如果返航区飞行前无检查点,则可直接到达起飞机场时,返航区将要经过的第一个检查点和预计飞越时间编组应当()。A、编发返航地点和返航时间B、省略该编组不发C、填写着陆机场和预计到达时间D、此时可以不发返航报,而在降落报中注明

考题 用改变高度的办法脱离紊流时,()。A、若飞行高度上温度是不断减小的,则下降高度B、若飞行高度上温度是不断增加的,则下降高度C、若飞行高度上温度是不变的,则不改变高度D、若飞行高度上温度是不变的,则下降高度

考题 在驾驶舱增压控制面板上选择的高度信号包括()。A、飞行高度和着陆高度B、飞行高度、座舱高度和着陆高度C、飞行高度、着陆高度和方式选择D、飞行高度、座舱高度、着陆高度和方式选择

考题 在智能作业过程中,将飞行模式由P切换到A模式,飞行器将()。A、继续作业,但飞行路线准确度受影响B、继续作业,但飞行高度无法保持稳定C、停止智能作业,悬停D、停止智能作业,返航

考题 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度为()A、相同B、低C、高

考题 关于座舱高度的说法正确的是()。A、飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度B、飞机在巡航时,座舱高度低于飞行高度C、飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度D、以上都不正确

考题 多发飞机在小于VMVA时飞行,一发失效后必须时刻注意哪些参数()A、航向,高度,爬升率B、高度C、直线飞行D、直线飞行和高度