网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
落架上防扭臂的功用是:()
- A、防止起落架扭转过度
- B、防止减震支柱扭转过度
- C、防止机轮扭转过度
- D、防止减震支柱内、外筒相对转动
参考答案
更多 “落架上防扭臂的功用是:()A、防止起落架扭转过度B、防止减震支柱扭转过度C、防止机轮扭转过度D、防止减震支柱内、外筒相对转动” 相关考题
考题
主起落架上扭力臂的正确安装方式是()A、上扭力臂上端与减震支柱铰接,下扭力臂下端与飞机结构铰接,两臂之间也铰接B、上扭力臂上端与支柱内筒铰接,下扭力臂下端与支柱外筒铰接,两臂之间也铰接C、上扭力臂上端与飞机结构铰接,下扭力臂下端与减震支柱铰接,两臂之间也铰接D、上扭力臂上端与支柱外筒铰接,下扭力臂下端与支柱内筒铰接,两臂之间也铰接
考题
起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是()A、防止下轴承和外筒之间的油气泄漏B、可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严C、作为减震支柱的选装件,提供内外筒之间的油气封严D、以上答案都不正确
考题
以下关于737-700主起落架的说法不正确的是()A、更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑B、减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时,可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒C、刮油环防止外物进入内筒,以保护内部部件D、拆装减震支柱封严时,请使用塑性工具以防损坏内筒
考题
如果发现主起落架机轮存在“超容差”的前束状态,并已经确定不是由于零部件的弯曲或扭转变形引起的,这时应当:()A、改变减震支柱轴颈内的转轴位置调整B、更换减震支柱C、在机轮轴的中心轴承背后放置垫圈或间隔圈D、在防扭壁的中心枢轴上插入或拆掉垫圈或间隔圈,或改变它们的位置进行调整
考题
起落架减震支柱内油针的作用是()A、将减震支柱锁在“收上”位B、将减震支柱锁在“放下”位C、减震支柱压缩时延迟油液的流动D、调节减震支柱内的空气量
热门标签
最新试卷