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连接在起落架减震支柱内,外筒之间的防扭臂的作用是:().

  • A、限制伸长行程。
  • B、防止反跳。
  • C、保持正确的轮子方位。
  • D、限制压缩行程。

参考答案

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考题 主起落架上扭力臂的正确安装方式是()A、上扭力臂上端与减震支柱铰接,下扭力臂下端与飞机结构铰接,两臂之间也铰接B、上扭力臂上端与支柱内筒铰接,下扭力臂下端与支柱外筒铰接,两臂之间也铰接C、上扭力臂上端与飞机结构铰接,下扭力臂下端与减震支柱铰接,两臂之间也铰接D、上扭力臂上端与支柱外筒铰接,下扭力臂下端与支柱内筒铰接,两臂之间也铰接

考题 起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是()A、防止下轴承和外筒之间的油气泄漏B、可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严C、作为减震支柱的选装件,提供内外筒之间的油气封严D、以上答案都不正确

考题 以下关于737-700主起落架的说法不正确的是()A、更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑B、减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时,可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒C、刮油环防止外物进入内筒,以保护内部部件D、拆装减震支柱封严时,请使用塑性工具以防损坏内筒

考题 ()锁定前起落架(NLG)前门在关闭位置。A、在NLG门作动筒内的一个内部机构锁B、NLG门锁机构的过中锁定C、在NLG门作动筒的液压D、在NLG减震支柱上的机构连杆

考题 连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么?()A、限制压缩行程B、减震和消除反跳C、将减震支柱固定在适当位置D、保持正确的轮子定位

考题 正常拖行的最大转弯极限标识是什么?()A、漆在减震支柱外筒上的红色条带。B、漆在减震支柱外筒上的绿色条带。C、漆在前起落架舱门上的红色条带。D、漆在前起落架舱门上的绿色条带。

考题 在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:()A、限制防扭臂的伸张B、校正机轮的定位C、限制减震支柱的伸张速度D、限制减震支柱的压缩速度

考题 以下不属于起落架液压收放系统主要组成部件的是()A、选择活门B、收放作动筒C、减震支柱D、起落架舱门作动筒

考题 前起落架开锁作动筒连接在哪个连杆上?()A、上部阻力支柱B、下部阻力支柱C、外筒D、锁撑杆

考题 在起落架油气式减震支柱内安装套筒,间隔环或缓冲器是为了:().A、限制防扭臂的伸张。B、校正机轮的定位。C、限制伸张行程。D、减小回跳作用。

考题 在着陆期间,发生减震支柱撞击到底时,应检查:().A、减震支柱内的充气压力。B、减震支柱内的充油量。C、减震支柱内的油量和充气压力。D、防扭臂定位的正确性。

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考题 空中收轮,LGCIU必须探测到什么情况?()A、主起落架减震支柱伸出B、主起落架减震支柱压缩C、所有减震支柱伸出D、所有减震支柱压缩

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考题 减震支柱镜面指()A、内筒露出的光亮部分俗称“镜面”B、减震支柱外表面C、减震支柱内筒

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考题 飞机驾驶舱内起落架信号板上位置信号灯的控制信号来源于()A、起落架收放作动筒活塞杆的运动位置B、起落架减震支柱的收放运动位置C、起落架减震支柱内外筒相对运动位置D、起落架收、放位置锁处的微动电门

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