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机翼、尾翼蒙皮对缝处阶差允许到(),局部允许到0.5mm。


参考答案

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考题 机身对缝阶差顺航向不大于(),局部最大不超过1.Omm。

考题 在对缝周边长度的30%上允许对缝的横向间隙到(),纵向和转角处间隙到1.2㎜。

考题 机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙允许0.5mm,局部不超过0.8mm,转角处允许()。

考题 硬铝合金可以用于()。 A、机翼上翼面的蒙皮B、机身蒙皮C、水平尾翼下翼面的蒙皮D、垂直尾翼

考题 飞机平飞时,空速变化对机翼受力的影响可描述为()A、升力等于重力,机翼局部气动力不随速度变化B、大速度平飞时,机翼下蒙皮承受压力C、大速度平飞时,机翼上蒙皮承受较大吸力

考题 组成定翼飞机的五个主要部件包括()A、机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和起落架B、机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置C、驾驶舱、客舱、货舱、机翼和尾翼

考题 飞机高速平飞时,如果飞行速度超过最大平飞速度限制,可能导致的现象是:()A、机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀B、机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀C、机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷D、机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀

考题 机身、机翼、尾翼上的口盖完好者,其对缝间隙按()记录。

考题 飞机蒙皮最厚处在:()。A、机翼下表面蒙皮B、机翼上表面蒙皮C、机翼与机身过渡段蒙皮(主轮舱处)D、机头两侧的蒙皮

考题 机身对缝间纵向允许到()mm。局部允许到1.2mm。A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0

考题 哪些部位使用超硬铝合金()?A、机翼上蒙皮和桁条B、机翼下蒙皮和桁条C、水平尾翼上蒙皮D、机身蒙皮

考题 机身对缝阶差纵向不大于(),局部最大不超过1.2mm。

考题 机身对缝间纵向允许到(),局部允许到1.2mm。

考题 尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至()㎜。

考题 机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝阶差允许()㎜。

考题 机身口盖与蒙皮对间隙阶差允许到0.8mm逆航向最大不超过1.0mm,顺航向最大不超过()。

考题 机翼、尾翼蒙皮对缝间隙允许到(),局部允许到0.8mm。

考题 埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙,在钉头周缘长度的三分之一范围内,允许到()。

考题 由于超硬铝合金的疲劳强度较低,容易产生疲劳裂纹,因此不能用于()。 A、机身隔框和桁条B、垂直尾翼C、机翼下翼面的蒙皮和桁条D、机翼上翼面的蒙皮和桁条

考题 机身飞机蒙皮换新、切割、挖补及口盖换新其对缝间隙和阶差的要求是什么?

考题 机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么?

考题 机翼之所以能产生升力,是因为()A、主机翼和水平尾翼之间产生了压力差B、机翼上下表面产生了压力差C、机翼前后产生了压力差

考题 对于多排铆缝允许蒙皮塌陷深度在()mm以内。A、0.5B、0.2C、0.3D、0.4

考题 机身外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至:().A、0.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm

考题 机方向平衡中的偏转力矩主要指().A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩

考题 机身口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么?

考题 机翼、尾翼对缝间隙和阶差的要求是什么?