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机上SSR应答机需向地而SSR雷达站报告飞机当时飞行高度时，必须接通控制盒上什么电门（）.
- A、模式选择电门
- B、测试电门i
- C、高度报告电门
参考答案
更多 “机上SSR应答机需向地而SSR雷达站报告飞机当时飞行高度时，必须接通控制盒上什么电门（）.A、模式选择电门B、测试电门iC、高度报告电门” 相关考题
考题
飞机高度保持在MCP（方式控制面板）选择的高度上，下面哪个说法正确？（）A、俯仰方式指示ALT HLD（高度保持），高度保持电门灯亮B、俯仰方式指示ALT HLD（高度保持），高度保持电门灯灭C、要终止高度保持，再次按压高度保持电门D、要终止高度保持，选择另一种俯仰方式
考题
ATC如何进行高度和识别码报告（）？A、地面SSR发出询问，机载应答机控制盒上绿灯亮后，飞行员按下应答按钮应答B、飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码C、识别码是自动报告的，但高度信息只在询问后才应答D、识别码和高度码都是自动报告的
考题
关于客舱压力模式选择电门正确的是？（）A、当电门选择AUTO位时，CPC系统在飞行中自动运行。B、当电门选择在LFECTRL时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制。C、当电门选择在MAN时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制，LEF值从FMS获得。
考题
如果在货舱控制面板（灭火控制面板）上做货舱烟雾探测器测试，测试成功会有什么指示？（）A、前、后货舱灭火灯，释放电门灯亮B、前、后电门灯，释放电门亮C、前、后电门灯，前、后电门灯，释放电门灯亮D、前、后灭火灯，前、后电门灯，释放电门灯
考题
ATC应答机如何进行高度和识别码的报告？（）.A、地面SSR发出询问，机载应答机控制盒上绿灯亮后，飞行员按下应答按钮应答B、飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码C、识别码是自动报告的，但高度信息只在询问后才应答D、识别码和高度码都是自动报告的
考题
飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后，如何重新接通发电机驱动（）？A、不能重新接通B、将”脱开”电门护盖盖下即可C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
考题
如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（）A、飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门B、飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门C、飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
考题
要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
考题
以下说法哪一项是正确的？（）A、高度保持方式接通时，自动油门保持MCP速度B、只有按压高度保持电门，才能接通高度保持方式C、高度保持是否接通必须通过高度保持电门灯来证实D、在高度保持方式，俯仰保持的一定是MCP所选择的高度
考题
什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通（）A、当飞行操纵A和B电门都在开位时B、当飞行操纵A或B电门在开位时C、当飞行操纵B电门在开位时D、当飞行操纵A电门在开位时
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