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当涡轮发动机飞机的速度超过某一速度时飞机就会解体。


参考答案

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考题 飞机失速的原因是A.飞机速度太小B.飞机速度太大C.飞机迎角超过临界迎角

考题 无人机能获得平飞航时最长的速度是()A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度

考题 飞行过程中,飞机SLAT和FLAP在1度时()。A、当飞机速度大于200KT,FLAP收回到0度B、当飞机速度大于200KT,SLAT收回到0度C、当飞机速度小200KT,FLAP收回到0度D、当飞机速度小200KT,SLAT收回到0度

考题 马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示()A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时

考题 使用涡轮发动机的飞机超过某一速度后可能发生解体。

考题 牵引飞机转弯时的速度不能超过(),推飞机的速度不能大于5KM/H。

考题 飞机的人工失速警告系统是指()A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。

考题 涡轮喷气式飞机能获得平飞航时最长的速度是().A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞最小速度

考题 飞机上装备的应急电台的“g”电门的功用是()。A、当飞机的纵轴加速度小于5g时,系统停止工作B、当飞机的纵轴加速度小于5g时,自动启动系统工作C、当飞机的纵轴加速度大于5g时,自动启动系统工作D、当飞机的纵轴加速度大于5g时,系统停止工作

考题 马赫配平使用于:().A、飞机起飞,大推力,小速度阶段B、飞机降落时,减速度阶段C、飞机飞行速度大于一个确定的速度时D、飞机从起飞到降落都在用

考题 在夜晚和特殊天气牵引飞机的速度()。A、牵引飞机的速度不应超过每小时6公里B、牵引飞机的速度不应超过每小时5公里C、驾驶员操纵不熟练原因造成的颠簸D、牵引飞机的速度不应超过每小时8公里

考题 进近时的飞机是按什么来分类的()。A、飞机的入口速度B、飞机的失速速度C、飞机的进场速度

考题 飞行中,如遇到中度和强颠簸时,飞机速度不应超过()A、抖动速度B、飞机结构强度限制速度C、扰动气流的最有利速度D、最大使用载荷因数限制的最大允许速度

考题 当飞机上已出现激波时,飞机的飞行速度是否一定已经达到了音速或超过音速?为什么临界M数小于1?

考题 飞机以慢车功率飘降时,其飘降距离主要取决于:().A、飞机的高度和重量B、飞机的高度和速度C、飞机的重量和速度D、飞机的速度

考题 航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是:().A、飞机速度越高,反推力越大B、飞机速度越高,反推力越小C、飞机速度越高,反推力不变D、飞机速度越高,反推力先增加后减小

考题 飞机的人工时速警告系统的作用是:().A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器

考题 对牵引飞机的速度有哪些规定?()A、在开阔地带牵引飞机的直线行驶速度不应超过每小时10公里。B、转弯速度不得超过每小时5公里。C、推飞机的速度不得超过每小时3公里。D、牵引飞机进入停机位置的速度不得超过每小时5公里。

考题 在空中,襟翼手柄收回到“1”位时().A、当飞机速度210KT时,ECAM显示“1”构形B、当飞机速度210KT时,ECAM显示“1”构形C、当飞机速度210KT时,ECAM显示1+F构形D、当飞机速度210KT时,ECAM显示1+F构形

考题 飞机失速的原因是()A、飞机速度太小B、飞机速度太大C、飞机迎角超过临界迎角

考题 飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做().A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞最小速度

考题 进近时的飞机类别是按什么来分类的().A、飞机的入口速度B、飞机的失速速度C、飞机的进场速度

考题 在飞行中,当全静压系统的静压阻塞,会使()A、升降速度表指示飞机的升降速度增大B、升降速度表指示飞机的升降速度减小C、飞机有上升或下降时,升降速度表指示总是为o

考题 下面关于“RTO”说法错误的是()A、当自动刹车选择电门扳至“RTO”位时,系统会自测试B、当推油门杆并且飞机速度达到88节时,系统预位C、当飞机在地面大于一定速度时,RTO将被抑制,以防止冲出跑道D、当飞机速度低于60节时,系统可以处于预位

考题 速度配平指令是()A、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向上,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向下B、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向下,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向上C、飞机离地后,通过升降舵控制飞机的速度D、飞机速度增加时,升降舵控制飞机机头向上,飞机速度减小时,升降舵控制飞机机头向下

考题 A/T和DFCS的关系是()A、当DFCS控制速度时,A/T控制推力,当DFCS控制飞机升降姿态时,A/T控制速度B、两套系统同时控制飞机的速度或姿态C、DFCS控制飞机姿态,A/T控制飞机速度D、DFCS控制飞机飞行剖面,A/T控制飞机推力

考题 单选题航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是()A 飞机速度越高,反推力越大B 飞机速度越高,反推力越小C 飞机速度越高,反推力不变D 随着飞机速度增高,反推力先增加后减小