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在飞行中，当全静压系统的静压阻塞，会使（）

  • A、升降速度表指示飞机的升降速度增大
  • B、升降速度表指示飞机的升降速度减小
  • C、飞机有上升或下降时，升降速度表指示总是为o

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考题 下列说法哪个正确（）。A静压＋动压=全压B动压＋全压=静压C静压＋全压=动压D全压＋静压=动压
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考题 全静压加温在地面的工作时间限制为多少分钟，以避免全静压系统及迎角探测器损坏？
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考题 关于全静压系统电加温装置的使用正确的说法是： （）A、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时，必须有较长的通电加温时间，以确认系统能正常加温。B、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时，通电检查时间不能太长，一般不超过1～2分钟，以免烧坏加热元件。C、空中飞行时，加温装置必须一直处于接通状态，一防止结冰。D、 机组和地面维护人员都需要根据天气情况自行选择加温装置的通电时间。
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考题 全静压系统向空速表输送（）。A、全压、静压B、动压、静压C、全压
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考题 飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成（）。A、空速管、静压孔、空速管加温B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制C、空速管、静压源
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考题 气压式高度表根据飞行高度与什么压力之间的关系来工作的（）？A、静压B、全压C、全压和静压
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考题 关于全静压系统，下列说法正确的是（）.A、所有的全静压管路都有放水头B、左右静压孔互相连接的作用是防止其中一个被堵塞C、全压管和静压孔都有加温系统防止结冰D、以上说法都不正确
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考题 全/静压系统的排水接头（）。A、安装在全/静压管路的最低处，用于沉积全/静压管路中的水分B、"安装在全/静压管路的最末端，用于沉积全/静压管路中的灰尘"C、"安装在全/静压管路的最前端，起到缓冲全/静压功能"D、安装在全/静压管路的最高处，用于沉积全/静压管路中的水分和灰尘
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考题 全静压系统中，哪一个压力管路需要排水？（）A、所有的全压管B、所有的静压管C、仅备用静压管D、都不是
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考题 全静压系统是用来收集气流的：（）A、全压、静压B、全压、气温C、静压、气温D、气温、密度
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考题 座舱压力指示系统需要全静压系统提供:（）A、全压B、静压C、全压和静压D、不确定
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考题 全静压系统的功用是（）.A、测量全压和静压B、传送全压和静压C、收集动压和静压D、收集和传送全压和静压
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考题 全压管和静压孔的安装位置一般是：（）A、全静压管和全压管和静压孔一般都安装在飞机前部，便于收集气流的全压和静压。B、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身的左侧。C、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身两侧紊流较小处。D、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身的右侧。
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考题 在全静压系统中备用高度/空速表的静压来自备用静压孔而全压是来自于（）。A、左上空速管B、左下空速管C、右上空速管D、右下空速管
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考题 空速表从全静压系统接收的压力是（）A、全压B、动压、静压C、全压、静压
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考题 （飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）.A、空速表的指示大于实际速度B、空速表的指示小于实际速度C、空速表的指示为0
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考题 飞行前飞机的外部检查主要是检查静压口、全温探头、动静压探头和迎角传感器等。
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考题 全/静压系统的沉淀槽（排水接头）功用是（）.A、沉积全/静压管路中的水分B、沉积全/静压管路中的灰尘C、起到缓冲全/静压功能D、沉积全/静压管路中的水分和灰尘
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考题 当飞机巡航飞行时，推油门使飞机加速，此时，空速表指针冻结在某一读数不动，最可能的原因是（）。A、静压管堵塞B、全压管完全堵塞C、全压孔堵塞但排泄孔畅通D、全压管和静压管同时泄漏
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考题 全静压系统组成（）.A、4个空速管、4个静压孔B、3个空速管、6个静压孔C、4个全压管、6个静压孔D、3个全压管、6个静压孔
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考题 全静压系统的组成不包括：（）.A、全压管B、静压孔C、高度表D、转换开关
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考题 全/静压系统的排水接头安装在全/静压管路的最（）处，用于（）全/静压管路中的水分。
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考题 全/静压系统的沉淀槽（排水接头）应安装在（）.A、全/静压管路的最高处B、全/静压管路的最低处C、全/静压管路的最前端D、全/静压管路的最末端
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考题 随着全／静压系统管路的增长：（）A、全／静压的附加误差增大；B、全／静压的延迟误差增大；C、全／静压的灵敏度降低；D、全／静压的迟滞误差增大；
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考题 ADIRU的全静压数据采集是怎样完成的（）.A、全压数据通过ADM转换，静压由静压孔直接送到ADIRUB、全静压系统都通过ADM转换后送到ADIRUC、静压数据通过ADM转换，全压由静压孔直接送到ADIRUD、以上说法都正确
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考题 填空题伯努力定理：当全压一定时，静压和动压可以互相转化；当气流的流速加快时，动压（），静压必然（）；当流速减慢时，动压（），静压必然（）。
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考题 判断题通风管道中的风流均具有动压、静压、全压，且动压恒为正值、静压和全压既可为正值，也可能为负值，但当静压为负值时，全压一定为负值。A 对B 错
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