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桁条损伤大多数为腐蚀损伤若清除损伤后,腐蚀深度小于行条厚度的10%,宽度小于行条宽度的2/3,应做什么修理()?

  • A、更换长桁
  • B、贴补修理
  • C、不修理修理
  • D、镶平修理

参考答案

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考题 膀胱损伤的手术治疗,下列正确的是A、腹膜内损伤者,探查腹腔内脏有无损伤并对损伤作相应处理后,修补膀胱B、腹膜外损伤者,清除膀胱内及周围血块,取出异物后,修补膀胱C、彻底引流尿外渗D、修补后均应行耻骨上膀胱造口E、以上都是

考题 预绞式补修条补修时应注意()。 A.根据导地线损伤的长度选择合适的补修条,但预绞式补修条的长度不得小于绞线的3个节距B.补修前应对导地线进行彻底的打磨使其表面光亮、洁净,并马上均匀涂抹导电膏。处理的长度应不低于安装预绞式补修条的长度C.预绞式补修条应与导地线紧密接触,其中心应位于损伤最严重处D.预绞式补修条应全部覆盖损伤部位,且补修条端部距损伤部位边缘的单边长度不得小于150mm

考题 哪些情况不属于局部腐蚀?A.蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距、桁条间距或加强筋的间B.只发生在单个框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀;C.腐蚀超过一个框(或肋)、缘条或桁条,但是,在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀 ;D.发生在多个连续的框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。

考题 桁条损伤大多数为腐蚀损伤若清除损伤后,腐蚀深度小于行条厚度的10%,宽度小于行条宽度的2/3,应做什么修理?A.更换长桁B.贴补修理C.不修理修理D.镶平修理

考题 凝汽器铜管损伤一般有()。A电化学腐蚀B冲击腐蚀C机械损伤D振动损伤

考题 飞机机身结构的纵向构件有:()A、纵梁、桁条和蒙皮B、纵梁、隔框和桁条C、桁条和纵梁D、桁条、隔框和蒙皮

考题 轨条铺设使用()不得造成钢轨机械损伤。

考题 车门板上有一条划痕,其中直接损伤的比例是()。 A、80%B、50%C、10%~15%D、0

考题 检验标准:玻璃划伤的深度为(),数量(),无明显手感A、玻璃厚度*15%,2条B、玻璃厚度*10%,3条C、玻璃厚度*10%,2条D、玻璃厚度*15%,1条

考题 车门板上有一条划痕,其中直接损伤的比例是()A、80%B、50%C、10%~15%

考题 飞机结构的腐蚀。按严重程度可分为三级、它们是根据什么确定腐蚀等级物()A、腐蚀产物清除后、材料厚度减少量B、腐蚀面既的大小C、A与B的综合考虑结果D、腐蚀深度

考题 密封蓄电池的物理检查项目有()。A、电池壳体有无损伤B、极柱、连接条是否清洁C、有否损伤、变形或腐蚀现象D、安全阀周围是否有酸雾溢出E、补充电解液

考题 按建筑物电气装置的接地配置要求,有腐蚀防护的接地导体的最小截面为()。A、无机械损伤防护的铜、铁导体,不小于16mm2B、有机械损伤防护的铜导体,不小于2.5mm2C、有机械损伤防护的铜导体,不小于4mm2D、有机械损伤防护的铁导体,不小于10mm2

考题 若清管器出来后测径板有损伤,说明管道内有腐蚀。

考题 机翼的结构包括()A、梁、肋、蒙皮B、梁、桁条、蒙皮C、桁条、肋、蒙皮D、梁、肋、蒙皮、桁条

考题 安定面的结构包括()A、梁、肋、蒙皮、桁条B、梁、桁条、蒙皮C、桁条、肋、蒙皮

考题 飞机结构的腐蚀,按严重程度可分为三级,它们是根据()确定腐蚀等级的。A、腐蚀产物清除后,材料厚度减少量B、腐蚀面积的大小C、材料厚度的减少量,腐蚀的局部性或蔓延性以及腐蚀危及飞机安全的程度D、腐蚀深度

考题 采用低频涡流检查法可以检查出()。A、损伤合金钢构件隐藏面的腐蚀损伤B、铝合金内层构件的腐蚀损伤C、马氏体不锈钢构件隐藏面的腐蚀损伤D、铝合金外层构件隐藏面的腐蚀损伤

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考题 桁条式机身和单块式机翼。由于桁条和梁、蒙皮一起承担弯曲时的载荷,用等强度计算后,应根据桁条损伤的具体部位,酌量地()铆钉的数量。

考题 当采用x射线检测结构的腐蚀损伤时,腐蚀损伤的厚度至少达到被测结构组合厚度的百分之多少,才能检测出腐蚀损伤()?A、20%以上。B、40%以上。C、5%以上。D、2%以上。

考题 桁条式机身基本组成的构件有()A、桁条、蒙皮、梁、肋B、桁条、蒙皮、隔框C、桁条、蒙皮、地板、壁板D、桁条、梁、蒙皮、隔框

考题 汽轮机叶片损伤的原因有()A、机械损伤B、水击损伤C、腐蚀和锈蚀损伤D、水蚀损伤

考题 安定面的结构包括()A、梁、肋、蒙皮B、梁、桁条、蒙皮C、桁条、肋、蒙皮D、梁、肋、蒙皮、桁条

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