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有上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时,下沉侧机翼的有效迎角()

  • A、不变
  • B、减小
  • C、增大

参考答案

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考题 机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为A.机翼的安装角B.机翼的上反角C.迎角

考题 在迎角和速度一定的情况下,要保持一定的滚转角速度,若飞机带外侧滑,压杆量应当()。A、增大B、减小C、不变

考题 一架飞机的机翼安装角()A、在要爬升时由驾驶员来改变B、影响机翼的上反角C、随着迎角不同而变化D、在飞行中是不变的

考题 具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生:().A、偏航力矩B、滚转力矩C、俯仰力矩D、不产生任何力矩

考题 飞机(机翼)超过临界迎角,继续增大迎角升力将()A、增大B、减小C、不变

考题 前缘缝翼的主要作用是()A、放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力

考题 上反角使飞机具有横侧安定性的原因是().A、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,阻力减小B、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小C、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大D、侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大

考题 前缘缝翼的主要作用是().A、放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力D、改变机翼弯度

考题 机翼翼弦与飞机纵轴之间的夹角被称为()A、上反角B、迎角C、枫翼安装焦

考题 描述飞机在空间姿态的姿态角有:().A、迎角,偏航角,滚转角B、滚转角,偏航角,俯仰角C、俯仰角,侧滑角,滚转角D、迎角,侧滑角,滚转角

考题 当向左转驾驶盘时,左侧副翼向上偏转,同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是()A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向右侧滚转

考题 关于反角描述正确的是()A、上反角飞机机翼的安装角为负值B、下反角飞机机翼的安装角为正值C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D、加大机翼安装角叫做内洗

考题 对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩()A、下反角B、上反角C、平机翼D、与上下反角无关

考题 机翼结冰会使临界迎角()A、减小B、增大C、不变

考题 机翼积冰将使().A、临界迎角增大B、临界迎角减小C、临界迎角不变

考题 飞机关键发动机停车情况下,如果飞机向工作发动机一侧转弯,其有效坡度()A、减小B、不变C、增大

考题 飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。A、减小、增大B、增大、减小C、增大、增大D、减小、减小

考题 当飞机经受重着陆、不规则的飞行载荷,或重新安装机翼后,应对机翼重点检查的两个参数是()A、上反角和迎角B、安装角和上反角C、翼弦长度和安装角D、安装角和迎角

考题 对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩().A、具有下反角B、具有上反角C、平机翼D、与上下反角无关

考题 后掠机翼接近临界迎角时,下列说法那一个正确?().A、机翼的压力中心向后移,机头上仰,迎角进一步增大。B、机翼的压力中心向前移,机头上仰,迎角进一步增大。C、机翼的压力中心向后移,机头下沉,迎角减小。D、机翼的压力中心向前移,机头下沉,迎角减小。

考题 固定翼产生滚转稳定性的因素包括()A、机翼的上反角、机翼后掠角B、上单翼、垂尾C、A和B

考题 平飞中飞机出现左侧滑时,因上反角或后掠角的作用,左翼升力()A、不变B、减小C、增大

考题 机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为()A、机翼的安装角B、机翼的上反角C、迎角

考题 机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为().A、机翼的安装角。B、机翼的上反角。C、纵向上反角。D、迎角.

考题 机翼上安装发动机的飞机,在飞行中机翼的总载荷().A、增大B、减小C、不变

考题 空速增大时,为保持高度,飞机的纵向操纵是()。A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角以补偿升力的减小C、减小迎角以保持升力不变

考题 单选题对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩()A 下反角B 上反角C 平机翼D 与上下反角无关