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监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是（）.

  • A、IAF
  • B、IF
  • C、FAF

参考答案

更多 “监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是（）.A、IAFB、IFC、FAF” 相关考题
考题 下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（ ）。A．精密进近雷达B．机场监视雷达C．航管雷达D．气象雷达
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考题 实施雷达管制必须有（　　）设备的支持。A.精密进近雷达 B.二次监视雷达 C.场面监视雷达 D.风廓线雷达
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考题 民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和（　　）。A.着陆雷达 B.测距雷达 C.测雨雷达 D.场面监视雷达 E.测风雷达
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考题 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇下列情况之一即终止雷达监控进近：（）A、航空器报告看到进近灯光或跑道B、航空器报告目视地面C、航空器不需要雷达监控进近D、以上都对
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考题 监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为（）。A、5%B、8%C、4%
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考题 精密进近雷达属于：（）A、流量管理系统B、自动相关监视系统C、一次雷达D、二次雷达
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考题 利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。A、起始进近B、直接进近C、航路阶段D、进港程序
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考题 监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。A、1B、2C、5D、7
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考题 实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。A、2B、3C、5D、3.7
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考题 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。A、航空器报告看到进近灯光、跑道B、航空器报告目视地面C、航空器不需要雷达监控进近D、A、B和C
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考题 监视雷达进近程序的中间进近航段的超障余度为：（）.A、150米B、90米C、120米D、75米
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考题 监视雷达进近程序的中间进近航段的超障余度为（）.A、150米B、90米C、120米
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考题 A-SMGCS系统处理的雷达点迹不包括（）。A、进近一次雷达点迹B、场面一次雷达点迹C、进近二次雷达点迹D、场面二次雷达点迹
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考题 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。A、天气实况情报B、最新位置报C、有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报D、最后进近航道上航空器的数量
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考题 下面哪种监视是由机场装设的PAR（精密进近雷达）提供的（）？A、下滑道监视B、航向道监视C、下滑/航向道监视
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考题 实施监视雷达进近时，雷达显示器上应当标有（），并有相对接地点的距离标示。A、距离圈B、跑道C、跑道延长线D、航线或走廊
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考题 在飞行进程单填写简语中，I、PR、RA、VA各分别表示（）。A、利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近B、利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近C、可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近D、可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近
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考题 （）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。A、本场能见度低于最低运行标准B、RVR低于最低运行标准C、侧风超过标准D、当航空器在最后进近中，处于危险的位置
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考题 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。A、塔台频率B、监视雷达进近服务在何点终止C、机场能见度D、RVR值
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考题 场面监视雷达的进近二次雷达信号使用HDLC/X.25协议，RS232物理接口传输接入系统使用。
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考题 监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是：（）.A、IAFB、IFC、FAFD、MAPt
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考题 监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为：（）.A、5%B、8%C、4%D、6.5%
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考题 雷达进近程序根据引导雷达的性能分为（）。A、监视雷达（SRE.进近和精密进近雷达（PAR）进近B、一次雷达（PR）进近和二次雷达（SR）进近C、一次雷达（PR）进近和精密进近雷达（PAR）进近D、监视雷达（SRE.进近和二次雷达（SR）进近
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考题 场面监视雷达可以用来监视进近区域的目标。
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考题 单选题关于精密进近雷达系统，下列说法错误的是（）A 由发射器、显示器和一个天线组成B 精密进近雷达系统一般装在可移动的车辆上C 精密进近雷达系统装置体积小、可以动，是军用导航的首选系统D 精密进近雷达系统精度和可靠性不稳定，现在一般在民航中已不使用
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考题 多选题雷达的监视范围可分为（）。A机场监视B跑道监视C进近监视D航路监视
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考题 多选题实施雷达管制必须有（ ）设备的支持。A精密进近雷达B二次监视雷达C场面监视雷达D风廓线雷达E一次监视雷达
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