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（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。

  • A、本场能见度低于最低运行标准
  • B、RVR低于最低运行标准
  • C、侧风超过标准
  • D、当航空器在最后进近中，处于危险的位置

参考答案

更多 “（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。A、本场能见度低于最低运行标准B、RVR低于最低运行标准C、侧风超过标准D、当航空器在最后进近中，处于危险的位置” 相关考题
考题 实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。A、上升B、下降C、平飞D、最后进近
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考题 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇下列情况之一即终止雷达监控进近：（）A、航空器报告看到进近灯光或跑道B、航空器报告目视地面C、航空器不需要雷达监控进近D、以上都对
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考题 使用雷达提供飞行情报服务，（）有最后的决定权。A、进近雷达管制员B、飞行情报员C、程序管制员D、航空器驾驶员
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考题 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。A、已经建立最后进近航径，距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近B、报告能看到地面C、已经着陆D、A、B和C中较早者
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考题 当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。A、应当终止B、应当继续进行，直至航空器目视地面C、可以终止D、应当继续进行，直至将航空器移交给塔台
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考题 实施精密雷达进近时，精密进近雷达管制员发布情报应当在（）时结束。A、航空器下降到最低下降高度B、航空器下降至决断高度C、航空器飞越跑道入口D、航空器至复飞点
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考题 利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。A、起始进近B、直接进近C、航路阶段D、进港程序
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考题 提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。A、提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止B、在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制C、对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度D、航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000
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考题 只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。A、驾驶员已经看到地面B、在云下飞行C、驾驶员已经看到机场D、切入五边
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考题 塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。A、进近管制员B、进近雷达管制员C、进近程序管制员D、塔台管制员
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考题 监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。A、1B、2C、5D、7
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考题 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。A、指导性的滑行B、指导性的进近C、气象D、A、B和C
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考题 除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。A、7B、15C、11D、19
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考题 实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。A、2B、3C、5D、3.7
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考题 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。A、航空器报告看到进近灯光、跑道B、航空器报告目视地面C、航空器不需要雷达监控进近D、A、B和C
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考题 航空器复飞时，塔台管制员应当（）。A、立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员B、立即通知复飞航空器联系区域管制室C、指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D、立即通知其他跟进航空器复飞
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考题 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。A、天气实况情报B、最新位置报C、有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报D、最后进近航道上航空器的数量
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考题 除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。A、气象条件适于作目视进近B、航空器驾驶员有要求C、雷达故障D、A或B
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考题 当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。A、应飞航向B、转弯方向C、应飞高度D、下降梯度
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考题 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。A、航空器在五边出现危险情况B、在有其它飞行冲突C、在没有及时收到塔台管制员的着陆许可D、A、B和C
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考题 当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。A、下滑航径的引导B、应飞航向C、应飞高度D、转弯方向
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考题 雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。A、进近阶段B、起飞阶段C、等待航线上D、绕飞雷雨
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考题 在飞行进程单填写简语中，I、PR、RA、VA各分别表示（）。A、利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近B、利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近C、可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近D、可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近
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考题 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。A、塔台频率B、监视雷达进近服务在何点终止C、机场能见度D、RVR值
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考题 使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。A、立即通知塔台B、指挥复飞航空器立即避让C、立即插入塔台通话，指挥航空器避让D、报告值班领导
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考题 雷达进近程序根据引导雷达的性能分为（）。A、监视雷达（SRE.进近和精密进近雷达（PAR）进近B、一次雷达（PR）进近和二次雷达（SR）进近C、一次雷达（PR）进近和精密进近雷达（PAR）进近D、监视雷达（SRE.进近和二次雷达（SR）进近
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考题 单选题管制员可通过观察（　）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A 空管一次雷达B 空管远程雷达C 场面监视雷达D 精密进近雷达
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