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如遇到严重颠簸,应打开点火装置,并保持空速约多少?


参考答案

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考题 在飞行中遇到飞机颠簸,较好的处置方法是A.柔和操纵,保持平飞姿态B.严格保持飞行高度C.避开迎风坡而靠近背风坡

考题 如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞机速度,这是因为().A、以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小,飞机可能低迎角下失速

考题 下列何种现象表明飞机遭遇到风切变().A、空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大C、无线电通讯受到干扰,飞机颠簸严重

考题 在飞行中遇到飞机颠簸,较好的处置方法是()A、柔和操纵,保持平飞姿态;B、严格保持飞行高度;C、避开迎风坡而靠近背风坡

考题 机组航前协同会中乘务组需了解航路及目的地机场天气状况和预知的颠簸,包括预计遇到颠簸的时间、强度和持续时间等,并协商预知和不可预知颠簸的沟通、处置程序。

考题 飞行中遇到严重颠簸,乘务员应停止客舱服务,将餐车归位并锁扣好。()

考题 空速适度减小时,为保持高度,应实施的操纵是()。

考题 如果飞行中遇到严重颠簸,应将发动机起动电门放到()A、地面位B、关断位C、连续位D、飞行位

考题 收音机可能在()中遇到严重颠簸。

考题 在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意().A、柔和操纵飞机,保持平飞姿态B、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

考题 当飞行员无意中飞进了在大片层状云系中隐藏着的雷暴活动区时,应推荐何种处置方法().A、将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度B、将空速减小到机功飞行速度并保持稳定高度C、飞行员应调转航向或飞往已知有目视飞行条件的区域

考题 在强烈的颠簸气流中飞行时,减小机翼载荷的最佳方法是().A、用油门控制空速,保持机翼水平并允许高度的变化B、用升降舵和油门尽可能严格地控制空速并允许高度和坡度的变化C、设置好油门,并配平获得机动速度或低于机动速度,保持机翼水平,允许空速和高度的变化

考题 如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞行速度,这是因为()。A、以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小,飞机可能在低迎角下失速

考题 当遇到报告的晴空颠簸的第一波气流时,应采取什么适当措施?

考题 飞机遭遇到风切变会出现下列何种现象()。A、空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大C、无线电通讯受到干扰,飞机颠簸严重

考题 如果遇到严重的颠簸气流,飞机的空速应降低到()A、飞机速度B、正常结构巡航速度C、着陆构形下的最小稳定飞行速度

考题 如迎角和其他因素保持不变,空速增大一倍,则产生的升力将()。A、与较小空速下产生的升力相同B、比较小空速下产生的升力大两倍C、比较小空速下产生的升力大三倍

考题 当飞行中出现持续颠簸时,乘务人员应注意的问题()A、乘务长应通过内话向机组了解颠簸持续时间B、如持续颠簸均为中度以上时,应增加暂停客舱服务广播C、广播提醒旅客返回座位并系好安全带D、特别提醒抱小孩的旅客

考题 颠簸的分类分为:轻度颠簸;中度颠簸;严重颠簸三种。

考题 颠簸期间,要求窄体机机型的前服务间与商务舱门帘处于打开位,商务舱与经济舱隔帘同时保持打开。()

考题 下述何种现象表明飞机遭遇到风切变:()A、空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大C、无线电通讯受到干扰D、降水增强,出现颠簸

考题 区域管制员收到报告:“西安,国航201保持高度11400米,遭遇到严重颠簸,请求下降。”该管制员应当()。A、指挥飞机保持高度,询问其它飞机在此高度上有无颠簸B、指挥飞机下降,向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报C、向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸D、指挥飞机左转或右转避让

考题 在遇到急流造成的颠簸时应().A、增加空速迅速离开这个区域B、改变航向在急流的极地一侧飞行C、改变高度或航向,以避免延长在颠簸区飞行的时间

考题 在遇到急流造成的颠簸时应怎样?

考题 保持真空速不变,飞行高度降低,则指示空速:().A、大于真空速B、小于真空速C、保持不变D、减小

考题 在急流中飞行,若遇到颠簸越来越强时,应采用()、航线的方法脱离颠簸区。

考题 如果遇到严重颠簸,建议采取用什么程序?