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国际民航组织规定，双频航向设备的航道、余隙信号的频差是（）。

  • A、5～14KHZ
  • B、4～32MHZ
  • C、4～32KHZ
  • D、5～14MHZ

参考答案

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考题 普通FMCW高度表测高是把被测高度转换成（）。A、接收信号和本振信号的差频B、发射信号和本振信号的差频C、发射信号和接收信号的差频D、调制信号频率
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考题 无余隙发射机的航向和下滑台（）余隙覆盖信号。A、有B、无C、时有时无D、可有可无
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考题 航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各代表（）。A、预定航线角、航向、下一航段予选航向、航线、偏航距离、航空器下滑道B、实际航迹、航向、修正航向、航路、偏离角、下滑道C、航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角D、实际航迹、航向、修正航向、航路、下滑道、航线角
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考题 CDI指示器不能指示的信号是（）A、航向信号B、向/背信号C、航道偏离信号
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考题 按国际民航组织标准，在标准接收机和平坦地型条件下，从航向天线中心到航道±10度扇区内（）公里内标高600米的空间应收到满意的航向台信号。A、46公里B、100公里C、200公里D、300公里
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考题 飞行效验规则规定，航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile，航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内，识别信号清晰，航道信号指示稳定，信号强度大于或等于（）μV。
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考题 DME是国际民航组织的标准的远程无线电导航设备。
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考题 ILS机载接收机收到航向信标信号后，用哪个信号驱动航道偏离杆：（）.A、90Hz调幅信号B、150Hz调幅信号C、用两个信号的“差信号”D、用两个信号的“和信号”
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考题 G / S接收机使用G / S信号，以确定飞机对准：（）A、航向道B、下滑道C、预选航向D、背航道
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考题 LOC（航向道）接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了？（）A、跑道中心线B、下滑道C、预选航道
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考题 VOR接收机测量航道偏离是测量（）A、预选航道方位角与VOR方位角的差角；B、预选航道方位角与飞机磁航向的差角；C、预选航道方位角与飞机磁方位角的差角；D、VOR方位角与飞机磁方位角的差角
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考题 飞行效验规则规定，航向信号功率告警当功率降到50%时，在航道上信号强度示值大于或等于5μV（－93dBm）的距离大于（）nmile。
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考题 在双频捕获效应的下滑天线阵里，中天线馈送的是（）信号。A、余隙+CSBB、CSB+SBOC、SBO+余隙D、CSB+余隙
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