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航向台余隙发射机产生（）信号。

  • A、航道
  • B、宽度
  • C、余隙
  • D、双频

参考答案

更多 “航向台余隙发射机产生（）信号。A、航道B、宽度C、余隙D、双频” 相关考题
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考题 双频下滑设备余隙发射机产生（）信号。A、90Hz调制B、150Hz调制C、90+150Hz调制D、90-150Hz调制
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考题 国际民航组织规定，双频航向设备的航道、余隙信号的频差是（）。A、5～14KHZB、4～32MHZC、4～32KHZD、5～14MHZ
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考题 活塞压缩机气缸前端余隙比后端余隙应（）。A、稍大B、稍小C、相等
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考题 压缩机汽缸为什么要留余隙？余隙的容积应如何控制？
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考题 压缩机活塞在气缸内两端要留余隙，但余隙过大会（），余隙过小（）。
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考题 对于往复式压缩机气缸存在余隙，正确的的说法是（）。A、余隙存在会造成往复机泄漏，因此余隙应越小越好B、余隙可防止气体中的冷凝水对压缩机造成损坏，因此应越大越好C、由于金属的热膨胀，活塞杆、连杆在工作中随着温度升高会发生膨胀而伸长，余隙对装配、操作有利，因此应留有一定的余隙D、存在余隙说明机组故障
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考题 什么叫余隙，余隙的作用？余隙负荷调节器为何可以调节负荷？
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考题 关于压缩机汽缸余隙的描述，下列说法正确的是（）。A、调试余隙太小会使压缩机效率降低B、开车前要尽调试余隙至最小值，以增大压缩机效率C、可以通过改变余隙来调整压缩机负荷D、压缩机产生撞击的原因一定是调试余隙过小
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考题 活塞式压缩机汽缸余隙的测量与调整应使（）。A、有害余隙愈小愈好B、设计和机加工精度做保证不必调整C、同一汽缸两端余隙不同，缸盖端余隙稍大D、填料段余隙稍大些
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考题 级差式活塞空压机若连杆轴承磨损，会导致（）A、低压级余隙容积减小B、低压级余隙容积增加C、高压级余隙容积增加D、B和C
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考题 冰箱旋转压缩机（），因此容积效率高。A、没有余隙容积B、余隙容积逐渐减小C、有余隙容积D、余隙容积不变
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考题 压缩比越大，相对余隙容积越大，余隙系数越（）A、低B、高C、不变D、不确定
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考题 调整压缩机的余隙时，打开余隙阀上的旁通阀能使（）压力平衡。A、压缩活塞两边的气缸B、压缩缸与余隙缸C、余隙活塞两边D、余隙缸与大气
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考题 捕获效应下滑台余隙发射机的调制信号是（）Hz占绝对优势。A、90B、150C、90+150D、90-150
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考题 无余隙发射机的航向和下滑台（）余隙覆盖信号。A、有B、无C、时有时无D、可有可无
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考题 双频下滑信标余隙CSB的调制信号是90＋150Hz。
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考题 往复式压缩机的气缸余隙一般采用（）法测量。现测得气缸前余隙为7mm，后余隙为1mm，如果考虑热膨胀等因素，要求前余隙比后余隙大2mm，则应在（）处进行调整，将（）向（）方向移动（）mm；如果我们想将总余隙增加，则应（）。
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考题 在双频捕获效应的下滑天线阵里，中天线馈送的是（）信号。A、余隙+CSBB、CSB+SBOC、SBO+余隙D、CSB+余隙
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考题 单选题调整压缩机的余隙时，打开余隙阀上的旁通阀能使（）压力平衡。A 压缩活塞两边的气缸B 压缩缸与余隙缸C 余隙活塞两边D 余隙缸与大气
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考题 单选题冰箱旋转压缩机（），因此容积效率高。A 没有余隙容积B 余隙容积逐渐减小C 有余隙容积D 余隙容积不变
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考题 单选题余隙容积对吸气量的影响主要体现在（）。A 余隙容积的压力大小；B 余隙容积的温度高低；C 余隙容积的体积大小；D 余隙容积的几何形状
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考题 单选题级差式活塞空压机若连杆轴承磨损，会导致（）。A 低压级余隙容积减小B 低压级余隙容积增加C 高压级余隙容积增加D B和C
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