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在0°襟翼和起飞襟翼位,起飞所需距离TOD和场地长度限制的起飞重量TOM是不同的。起飞襟翼位和0°襟翼相比,可以可到()

  • A、所需TOD减小,场地长度限制的TOM增加
  • B、所需TOD增加,场地长度限制的TOM增加
  • C、所需TOD减小,场地长度限制的TOM减小

参考答案

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考题 为什么起飞总是在速度表上用参考游标调出V2+15速度()? A、是单发爬升参考速度B、是最小爬升梯度速度C、所有起飞襟翼位置起飞时保持的最小机动速度或收襟翼的起始速度D、是起飞目标速度

考题 当襟翼偏角由15°变为5°会使得()A、起飞距离增加,爬升性能变好B、起飞距离减小,爬升性能不变C、起飞距离不变,爬升性能变好

考题 自动缝翼系统何时预位()A、当飞机处于巡航阶段时预位B、在起飞和近进阶段,当后缘襟翼的位置在10到25的位置C、飞行中的任何阶段,与襟翼位置无关D、在起飞和近进阶段,当后缘襟翼的位置在1到5的位置

考题 升降舵配平有两个速度范围()A、低速(起落架放下时)和高速(襟翼收上时)B、低速(襟翼收上时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时)C、低速(起落架放下时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时)D、A和B

考题 空速低于多少KIAS时可以把襟翼放到起飞和进近位?

考题 连续起飞可否放地面襟翼位?

考题 关于起飞襟翼调定的作用叙述正确的是:()A、增加起飞所需升力B、增加起飞所需爬升能力C、减小阻力D、减小失速速度

考题 为了缩短起飞滑跑距离,应选择()起飞。A、逆风,上坡方向B、顺风,下坡方向C、最大角度襟翼D、逆风,放下适当角度襟翼

考题 可以减小起飞距离的因素有:()A、增大VRB、减小VRC、逆风分量增大D、增大起飞襟翼角度

考题 起飞中使用的襟翼在允许的范围内,偏度越大,所需跑道长度().A、越长B、越短C、与襟翼无关

考题 所需起飞距离TOD和场长限制的起飞重量TOM对于零襟翼情况和起飞位襟翼的情况不一样。相对于零襟翼位,设置起飞位会带来什么结果()A、所需TOD增加,场长限制的TOM减少B、所需TOD增加,场长限制的TOM增加C、所需TOD减少,场长限制的TOM减少D、所需TOD减少,场长限制的TOM增加

考题 将起飞襟翼从15°减小至5°通常将会导致()A、更长的起飞距离和更好的爬升B、更短的起飞距离和相等的爬升C、较好的爬升和相等的起飞距离D、更短的起飞距离和更好的爬升

考题 起飞中,大的襟翼偏角()A、对应大的V1B、对应更长的起飞滑跑距离C、更短的地面滑跑距离

考题 起飞前发现爬升限重比场地限重大很多(襟翼角度选择5度),()方法可以提高起飞重量。(没有障碍物的限制)A、选择大角度襟翼B、增大V2C、减小V2

考题 其它参数不变,下列()选项可以使起飞滑跑距离减小。A、起飞重量减小,压力高度增加,温度增加B、起飞重量减小,密度增加,襟翼角度增大C、压力高度增加,大气温度增加,起飞重量增大

考题 平衡场地条件的优点是()A、所需起飞距离总是等于可用跑道长度B、平衡场地长度可以提供最大的净起飞航迹和总起飞航迹之间的余量C、平衡场地长度可以提供一发失效时所需的最小场地长度

考题 下列哪组因素导致V2的值受VMCA的限制()A、起飞重量大,襟翼角度小和场压高B、起飞重量小,襟翼角度大和场压低C、起飞重量小,襟翼角度小和场压低

考题 (EMB145)以下哪个是起飞构型控制项目?()A、襟翼在起飞位,设置停留刹车B、俯仰配平不在绿区C、A和B都对

考题 起飞构型包括以下哪四种?()A、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、偏航阻尼起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型B、应急停留刹车起飞构型、副翼配平起飞构型、俯仰配平起飞构型、偏航阻尼起飞构型C、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、副翼配平起飞构型、安定面配平起飞构型D、应急停留刹车起飞构型、扰流板起飞构型、俯仰配平起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型

考题 起飞时将推力手柄设置到起飞位,以下哪个不会让主警告响起()A、襟翼/缝翼不在起飞形态B、俯仰配平不在起飞范围内C、L/R侧杆故障

考题 如果用起飞襟翼20°代替10°,V2将怎么变化()A、V2随襟翼的设置而成比例增加B、V2和襟翼的设置无关,只取决于跑道的长度C、如果不受VMCA的限制,V2将减小

考题 某飞机有电动式后缘襟翼,其工作情况?()A、起飞未放到起飞位置时,油门推到起飞位有警告;B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大升力;C、着陆放下大角度襟翼主要增大刹车效应。

考题 爬升限制的起飞重量可由下列哪项措施增加()A、选择更低VRB、选择更低起飞襟翼和更高V2C、选择更低V1D、选择更低V2

考题 关于襟翼的工作,正确的说法是().A、起飞前如襟翼未放到起飞位时,油门推到起飞位会出现起飞形态警告B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大阻力C、着陆放下大角度襟翼的主要目的是减小升力

考题 爬升限制起飞重量可因下列哪些情况而增加()A、关闭空调引气B、减小起飞襟翼设定C、增大起飞襟翼设定D、A和B

考题 驾驶舱预先准备期间,应将襟翼手柄放在哪个位置?()A、收上位B、起飞襟翼位C、与襟翼位置指示一致的位置

考题 其他条件不变,以下哪一项将会缩短起飞滑跑()A、起飞重量减小,气压增大,温度升高B、起飞重量减小,密度增加,襟翼增大C、气压增大,外界温度升高,起飞重量增大D、外界温度增加,气压高度减小,襟翼减小