网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度().

  • A、大
  • B、小
  • C、不一定
  • D、一样

参考答案

更多 “着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度().A、大B、小C、不一定D、一样” 相关考题
考题 (737-800)哪些襟翼位置具有自动卸载功能?() A.所有襟翼设置时B.襟翼15,30和40度时C.襟翼30,和40D.只有襟翼40

考题 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

考题 起飞中使用的襟翼偏度在许可的范围内越大,初始爬升梯度(速度V2)().A、越大B、越小C、无法确定

考题 着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时的襟翼().A、大B、小C、不一定

考题 着陆时使用的襟翼偏度大,可以().A、使飞机接地速度小,同时飞机的空气阻力大,易于减速B、增大飞机升力,使复飞更容易C、增大飞机的升阻比

考题 自动缝翼可在()位置工作。A、所有襟翼位置B、着陆襟翼位置C、襟翼30-40D、襟翼1-5

考题 在正常起飞着陆情况下,关于襟翼的使用,合理的叙述是()A、起飞时放到最大位置,着陆时放到最小位置B、起飞时放到最小位置,着陆时放到最大位置C、起飞着陆均放倒相同位置D、没有规律可循

考题 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为()A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

考题 当分别按下正、负襟翼试验按钮时:()A、 襟翼放至20度位B、 襟翼放至10度位C、 襟翼不动作D、 按正时襟翼放至20度位,按负时襟翼收回0位

考题 高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使().A、复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全B、相同表速的真速小,飞机易失速C、进近中飞机不易下降高度

考题 起飞中使用襟翼偏度在许可的范围内越大,起飞离地速度().A、越大B、越小C、视具体机型而定

考题 起飞中使用的襟翼在允许的范围内,偏度越大,所需跑道长度().A、越长B、越短C、与襟翼无关

考题 偏航阻尼控制方向舵的移动量是()A、正负2度B、正负3度C、正负2.5度D、襟翼收上时2度,襟翼放下时3度

考题 陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度().A、大B、小C、不一定

考题 正常起飞时,襟翼应如何作动?A、0度B、12度C、18度(全放下)D、ABC都不对

考题 什么情况下水平安定面防冰进入着陆工作方式?A、襟翼位置大于20度B、襟翼位置大于0度C、襟翼位置大于12度

考题 C172飞机襟翼允许的着陆范围是()A、0~30度B、20~30度C、仅允许30度

考题 空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称()A、用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度B、用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度C、用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针相差D、用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度

考题 相同情况下,飞机放襟翼的着陆距离比不放襟翼着陆的距离().A、长B、短C、相等D、以上均有可能

考题 与着陆时相比,起飞时放襟翼的角度()

考题 考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞,因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是()A、不使用最大襟翼偏度B、使用最大襟翼偏度C、根据具体情况决定

考题 ()襟翼在着陆偏转50º~60º时,能使升力系数增大65%~75%。A、简单襟翼B、分裂襟翼C、开缝襟翼D、后退襟翼

考题 (737-800)当使用襟翼30着陆时()。A、如空速超过163海里/小时,收上至25当空速减到158海里/小时以下,重新放出B、如空速超过158海里/小时,收上至25当空速减到153海里/小时以下,重新放出C、如空速超过176海里/小时,收上至25当空速减到171海里/小时以下,重新放出D、只在襟翼放到40度时,襟翼/缝翼电子组件(FSEU)才提供后缘襟翼卸载功能

考题 (737-800)哪些襟翼位置具有自动卸载功能?()A、所有襟翼设置时B、襟翼15,30和40度时C、襟翼30,和40D、只有襟翼40

考题 飞机在着陆时,应:()A、立即将襟翼放出到着陆位B、将襟翼完全收上C、分数次将襟翼放出到着陆位D、使襟翼保持原有的状态

考题 襟翼手柄位置多少时,襟翼载荷释放系统预位()?A、襟翼30位B、襟翼30和40位C、襟翼40位D、所有着陆襟翼位都可以

考题 所谓“襟副翼”是指()。A、操纵副翼时襟翼随之偏转B、起飞放襟翼时,两边副翼同时下偏一定角度C、着陆放大角度襟翼时,两边副翼同时下偏一定角度