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在执行”燃油意外窜入中央油箱”程序时,当中央油箱的油用完之后,相应的中央油箱泵电门应:().

A、放到”OFF”位

B、保留在”ON”位不动

C、保留在”ON”位5分钟后再关

D、先关掉,并观察中央油箱的油量变化,若油量又增加了,则将电门重新打开


参考答案

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考题 方式选择电门上的琥珀色失效灯何时点亮:().A、供油压力下降时B、中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤C、两个中央油箱泵选择在关位D、大翼油箱燃油泵故障

考题 中央油箱何时向内油箱输油()。A、按压下中央油箱电门B、内侧油箱油量低于满油量2000公斤C、中央油箱油量高于3750公斤D、内侧油箱油量低于2000公斤

考题 飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后,机组发现中央油箱油量在逐渐增加,而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的:().A、交输活门未完全关闭B、中央油箱左泵的单向活门故障C、中央油箱右泵的单向活门故障D、1号油箱前泵和后泵的单向活门故障

考题 A321飞机燃油控制面板上的“MODE SEL”电门控制的是()A、大翼油箱B、大翼油箱传输活门C、中央油箱泵D、中央油箱传输活门

考题 如果在飞行中放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则中央油箱燃油泵将()A、开始工作;B、停止工作;C、保持状态不变

考题 若左燃油箱油量低于右燃油箱油量时,则机组就将燃油交输电门置于:()。A、LOW2位B、AUTO位C、LOW1位

考题 主油箱燃油泵低压灯亮了表示什么意思()A、相应的油箱内燃油压力低B、燃油泵输出压力低或是泵电门在关位C、燃油泵输出压力低D、相应的燃油泵电门在关位

考题 所有增压泵在ON位,中央油箱开始20分钟搜油是在以下哪种情况下发生()A、1号主油箱前泵打到OFF位B、1号主油箱后泵打到OFF位C、两个中央油箱增压泵打到OFF位D、2号主油箱两个增压泵打到OFF位

考题 起动前,中央油箱油量超过()时,中央油箱燃油泵电门应放到ON位?A、0B、1000磅C、1000公斤D、460磅

考题 关于中央油箱收集泵描述不对的是()A、由左前燃油泵压力流带动B、左前泵打开就一直工作C、把中央油箱的油抽到左油箱D、左油箱油量小于1,990kgs时才可能有油从中央油箱抽到左油箱

考题 当飞机没有交流电源,电瓶电门ON位,APU控制电门ON位时:()A、由APU直流泵从左主油箱向APU供油B、由APU直流泵从右主油箱向APU供油C、由左前增压泵从左主油箱向APU供油D、由超控泵从中央油箱向APU供油

考题 在正常操作中,什么使发动机首先使用中央油箱的油()A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高C、中央油箱增压泵电门打开时,主油箱增压泵不工作D、当发动机运转且中央油箱有油时,即使打开主油箱增压泵电门,主油箱增压泵也不会工作

考题 什么情况使主油箱增压泵LOW PRESS灯亮()A、中央油箱增压泵与主油箱增压泵同时打开B、主油箱增压泵出口压力过低C、主油箱增压泵电门打开且出口压力过高D、中央油箱增压泵电门打开且出口压力过高

考题 如果中央油箱中仍有燃油,而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了,你如何使发动机使用中央油箱的燃油:().A、将交输活门打开B、将两个主油箱的油泵电门都关断C、无需机组采取措施,发动机会从中央油箱中吸油D、无法使用中央油箱的燃油

考题 在执行中央油箱燃油泵功能测试时,()A、中央油箱须至少保留250KG燃油B、两个主油箱总燃油量不超过5000KG,中央油箱至少要有250KG燃油C、中央油箱可以不装燃油D、中央油箱燃油不得超过250KG

考题 打开加油面板给飞机加油时,如果发现中央油箱的油量指示器不显示,你如何监控中央油箱的加油量()。A、按压一次指示测试电门B、按压二次总量/备用显示选择电门C、按压三次中央油箱加油选择电门D、按压四次总量/备用显示选择电门

考题 主警告灯亮,且有音响警告,模式选择电门上“FAULT”灯亮,原因可能有()A、中央油箱油量少于250kg,左或右油箱油量多于5000kg;B、缝翼放出而中央油箱燃油泵停止;C、当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。

考题 在地面如果伸出缝翼,中央油箱有油,选择自动(供油)方式,发动机启动一分钟后,会发生什么?()A、中央油箱泵继续运转。B、中央油箱泵关。C、C.大翼油箱泵关。中央油箱泵继续运转。D、中央油箱泵关。E、大翼油箱泵关。

考题 当中央油箱两个燃油泵电门都关断时,会发生以下哪种情况()?A、搜油泵抽取中央油箱余油到右油箱B、搜油泵抽取中央油箱余油到左油箱C、搜油泵抽取中央油箱余油供给左发D、搜油泵抽取中央油箱余油供给右发

考题 什么原因导致CONFIG信息指示()。A、有一台发动机在工作,中央泵都在OFF位,中央油箱超过1600磅的燃油B、有一个主油箱有油且相应增压泵的电门在OFF位C、中央油箱的油比主油箱的油多D、有一个主油箱的油比另一个主油箱的油多1600磅以上

考题 关于A321燃油系统说法错误的是()A、中央油箱传输活门打开,可将中央油箱的油传输到大翼油箱B、中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门C、中央油箱有2个传输活门,没有中央油箱主泵D、中央油箱传输活门失效在关位,中央油箱的油不可能传输到大翼油箱

考题 以下哪种情况会引起CDS的燃油警告指示()A、当油泵电门接通,任一泵出现低压或不产生压力;燃油滤即将旁通;主油箱的油量相差1000磅(453公斤)以上B、主油箱油量低;燃油泵即将旁通;发动机燃油流量相差1000磅/小时(453公斤/小时)以上C、任一主油箱燃油量低于2000磅(907公斤);中央油箱量在1600磅(726公斤)以上,两个中央油箱泵出现低压或不产生压力;主油箱的燃油量相差1000磅(453公斤)以上D、中央油箱或主油箱燃油量低;中央油箱油量在1600磅(726公斤)以上,任一中央油箱油泵出现低压或不产生压力;发动机燃油流量差值超出限制

考题 如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则()A、中央油箱燃油泵正在运转;B、中央油箱燃油泵停止运转;C、机翼油箱燃油泵停止运转。

考题 中央油箱油泵的”低压”灯何时亮()。A、只要油泵的输出压力低时B、只有当油泵电门置于”OFF”位时C、电门关掉或输出压力低时D、电门在开位而输出压力低时

考题 飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡()?A、通过主油箱的旁通活门B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量C、关掉中央油箱的右泵D、打开燃油交输活门

考题 在下列哪种情况下,中央燃油箱指示表有CONFIG(构型)信息()。A、中央油箱油量小于1600磅,并且中央增压泵都处于开位B、中央油箱油量大于1600磅,并且中央增压泵都处于开位C、中央油箱油量小于1600磅,并且中央增压泵都处于关位D、中央油箱油量大于1600磅,并且中央增压泵都处于关位

考题 如果中央油箱燃油泵出现低压,低压灯能否由电门关灭()A、油箱燃油没用完,关不灭B、能,须把燃油泵电门放“OFF”位C、油箱燃油用光时,自动熄灭D、无法熄灭