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下列说法中，正确的是______。

A.船舶在风浪中航行应换用低位海底阀

B.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告

C.机舱进水压力较小且面积不大，可采用用堵漏毯封堵

D.浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当向船长请示

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更多 “ 下列说法中，正确的是______。A.船舶在风浪中航行应换用低位海底阀B.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告C.机舱进水压力较小且面积不大，可采用用堵漏毯封堵D.浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当向船长请示 ” 相关考题
考题 下列关于机舱进水的原因的说法中，不正确的是______。A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损B.海底阀箱钢板锈蚀破损C.主机缸套漏水D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
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考题 在()情况下航行,应减少主机的供油量。 A、由浅水区驶入深水区时B、更换柴油滤器时C、清洗备用海底门滤器时D、扫气箱着火扑灭后运转
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考题 在大风浪中航行,轮机长为防止超负荷首先采取措施是:() A、勤清洗燃油、滑油及海水滤器B、适当减小主机喷油量或调小螺距角C、换用低位海底门D、关闭天窗及不影响设备运转的通风口
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考题 船舶在大风浪中航行时轮机部安全管理的事项有()。①适当降低主机转速②关好门窗和通风道③日用油柜放残水④清洗燃油潓器⑤换用低位海底门⑥固定可移动工具、备件和物品 A.①②④⑤⑥B.②③④⑤C.①②③④⑤⑥D.①③⑤⑥
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考题 在大风浪中航行，轮机长为防止超负荷首先采取的措施是_______。A.清洗燃油、滑油及海水滤器B.适当减小主机喷油量或调小螺距角C.换用低位海底门D.关闭天窗及不影响设备运转的通风口
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考题 船舶航行在狭窄航道或过运河时,做法正确的是:() A、必须换用低位海底阀B、轮机长要亲临机舱C、防污监控装置运行时可正常排污D、不许换用轻柴油
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考题 在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀______。A.浅水航区航行B.港内航行C.大风浪中航行D.候潮
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考题 9、开式海水系统一般设两个以上的海底阀，分高位和低位，船舶进港后，使用______海底阀；在海上航行时，多使用______海底阀。A．高位/高位B．高位/低位C．低位/高位D．低位/低位
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考题 10、开式海水系统一般设两个以上的海底阀，分高位和低位，船舶进港后，使用______海底阀；在海上航行时，多使用______海底阀。A．高位/高位B．高位/低位C．低位/高位D．低位/低位
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