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某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为l 500美元／辆，银行财务费率为5‰，外贸手续费率为1.5％，进口关税税率为22％，增值税的税率为17％，美元的银行牌价为每美元8.3元人民币，车辆的国内运杂费率为6 000元每辆。假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购l4辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元，辆，需要交纳购置税等费用2万元／辆。每车的车辆操作人员的平均工资为30 000元／年，设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里，8年后车辆报废，没有残值。在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元／公里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元／公里。上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按l.2计算，国产车辆按l.0计算，影子汇率转换系数为l.08，社会折现率为10％。
问题：
1.估算单台进口车辆的购置费。
2.从国民经济的角度，计算每公里综合经济成本。
3.对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。
参考答案
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考题
某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。
第一方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1500美元/辆，银行财务费率为5‰，外贸手续费率为1.5%，进口关税税率为22%，增值税税率为17%，美元的银行牌价为每美元8.3元人民币，车辆的国内运杂费率为6000元每辆。假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元/辆，需要交纳购置税等费用2万元/辆。
每车的车辆操作人员的平均工资为30000元/年，设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里，8年后车辆报废，没有残值。
在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里。
上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1.0计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为10%。
复利系数见表11-17。
问题
1.估算单台进口车辆的购置费。
2.从国民经济的角度，计算每公里综合经济成本。
3.对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。
考题
设备可采取市场采购、向制造厂商订货或招标采购等方式进行采购，采购过程中的质量控制主要是（ ）及其工作计划中质量要求的确定。A.采购方式的选择
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D.采购方案的审查
考题
某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第一方案是采购10 辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3 万美元，海上运费和运输保险费为1500 美元/辆，银行财务费率为千分之5，外贸手续费率为1.5%，进口关税税率为22%，增值税的税率为17%，美元的银行牌价为每美元8.3 元人民币，车辆的国内运杂费率为6000 元每辆。假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购l4 辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20 万元，辆，需要交纳购置税等费用2 万元/辆。每车的车辆操作人员的平均工资为30 000 元/年，设备的使用寿命均为8 年，8 年内进口车辆和国产车辆均可行驶80 万公里，8 年后车辆报废，没有残值。在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7 元/公里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6 元/公里。上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按l.2 计算，国产车辆按l.0 计算，影子汇率转换系数为l.08，社会折现率为10%。
问题：
1.估算单台进口车辆的购置费。
2.从国民经济的角度，计算每公里综合经济成本。
3.对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。
考题
某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1500美元/ 辆，银行财务费率为5‰,外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为22%，增值税的税率为 17%，美元的银行牌价为每美元8. 3元人民币，车辆的国内运杂费率为6000元人民币每辆。 假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元 每辆，需要交纳购置税等费用2万元/辆。每车的车辆操作人员的平均工资为30 000元/年， 设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里，8年后车辆报废， 没有残值。在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公 里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里。上述财务数据中， 除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1.0计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为10%。
估算单台进口车辆的购置费。
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某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1500美元/ 辆，银行财务费率为5‰,外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为22%，增值税的税率为 17%，美元的银行牌价为每美元8. 3元人民币，车辆的国内运杂费率为6000元人民币每辆。 假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元 每辆，需要交纳购置税等费用2万元/辆。每车的车辆操作人员的平均工资为30 000元/年， 设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里，8年后车辆报废， 没有残值。在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公 里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里。上述财务数据中， 除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1.0计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为10%。
从国民经济的角度，计算每公里综合经济成本。
考题
某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1500美元/ 辆，银行财务费率为5‰,外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为22%，增值税的税率为 17%，美元的银行牌价为每美元8. 3元人民币，车辆的国内运杂费率为6000元人民币每辆。 假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元 每辆，需要交纳购置税等费用2万元/辆。每车的车辆操作人员的平均工资为30 000元/年， 设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里，8年后车辆报废， 没有残值。在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公 里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里。上述财务数据中， 除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1.0计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为10%。
对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。
考题
1、制定采购计划和预算的第一步是确定具体采购方案。（）
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