网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
车轮荷载在板上是如何分布的?
参考答案
更多 “ 车轮荷载在板上是如何分布的? ” 相关考题
考题
在一展览馆的楼面上，有一静止的展品及其墩座，其自重的标准值共为30kN；墩座经厚50mm的垫层坐落在板跨为3m（单向板）、板厚为150mm的钢筋混凝土楼板上。该展品的四周无其他展品的展览区（见图）。
l——板跨；bcx、bcy——分别为平行、垂直于板跨的荷载作用面的计算宽度；b——局部分布荷载的有效分布宽度。
3.单向板上在（b×l）面积上的等效均布荷载q最接近于（ ）kN/m2。
A. 10.11
B. 6.61
C. 4.8
D. 3.5
考题
某T梁桥截面尺寸如图7-32所示。桥面铺装采用厚度7cm的C25混凝土垫层，其容重为23kN/m3。T梁翼板容重为25kN/m3，结构重要性系数γ0＝1。计算荷载为公路—Ⅰ级车辆荷载。
已知公路—Ⅰ级车辆荷载后轴重140kN，间距d＝1.4m，车轮着地宽度×长度＝b1×a1＝0.6m×0.2m。车轮压力经铺装层扩散成一矩形作用在桥面上，车轮在板跨径方向的分布宽度b、在垂直板跨径方向：①车轮在跨中时的分布宽度a（由于车轮在板的跨中时，有车轮重叠，a为两个车轮的分布宽度），②车轮在板支承处的分布宽度a2，问b、a、a2分别为下列何值？（ ）A.0.74m；3.163m；0.74m
B.0.74m；4.247m；0.74m
C.0.36m；3.163m；0.74m
D.0.36m；4.247m；0.74m
考题
装配式钢筋混凝土简支板桥设计荷载为汽车－20级，且有两列车队并列于板桥上，各车轮作用点相对于ｉ号板的荷载横向分布影响线竖标值分别为0.249、0.133、0.071、0.033，则ｉ号板的荷载横向分布系数值应为（）。A、0.436；B、0.498；C、0.243；D、0.122
考题
对于简支梁桥的单向板设计，荷载位置和板的有效宽度关系说法正确的一项是（）A、荷载愈靠近跨中，板的有效分布宽度愈宽B、荷载愈靠近跨中，板的有效分布宽度愈窄C、荷载愈靠近支座，板的有效分布宽度愈宽D、板的有效宽度不随荷载位置而变化
考题
梁桥主梁的翼缘板按铰接悬臂板图式计算，在计算汽车荷载作用下板根部最大弯矩时，可近似地把汽车车轮荷载按（）。A、整个车轮布置在翼缘板内；B、车轮靠板边缘布置；C、车轮靠主梁肋边缘布置；D、对称布置在铰接处
考题
单选题已知公路—Ⅰ级车辆荷载后轴重140kN，间距d＝1.4m，车轮着地宽度×长度＝b1×a1＝0.6m×0.2m。车轮压力经铺装层扩散成一矩形作用在桥面上，车轮在板跨径方向的分布宽度b、在垂直板跨径方向：①车轮在跨中时的分布宽度a（由于车轮在板的跨中时，有车轮重叠，a为两个车轮的分布宽度），②车轮在板支承处的分布宽度a2，问b、a、a2分别为下列何值？（ ）A
0.74m；3.163m；0.74mB
0.74m；4.247m；0.74mC
0.36m；3.163m；0.74mD
0.36m；4.247m；0.74m
考题
单选题梁桥主梁的翼缘板按铰接悬臂板图式计算，在计算汽车荷载作用下板根部最大弯矩时，可近似地把汽车车轮荷载按（）。A
整个车轮布置在翼缘板内；B
车轮靠板边缘布置；C
车轮靠主梁肋边缘布置；D
对称布置在铰接处
考题
单选题装配式钢筋混凝土简支板桥设计荷载为汽车－20级，且有两列车队并列于板桥上，各车轮作用点相对于ｉ号板的荷载横向分布影响线竖标值分别为0.249、0.133、0.071、0.033，则ｉ号板的荷载横向分布系数值应为（）。A
0.436；B
0.498；C
0.243；D
0.122
考题
填空题车轮荷载位于整体式钢筋混凝土板桥支座边缘，板的荷载有效分布宽度计算公式为b0＝（）；车轮荷载位于距支座边缘为ｘ处时，板的有效分布宽度计算公式为bx＝（），但不大于b。
热门标签
最新试卷