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怎样区分桥面板是单向板还是悬臂板?工程实践中最常见的桥面板的受力图式有哪些?车轮荷载在桥面板上如何分布?

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考题 桥面板计算中,悬臂板的荷载有效分布宽度与车轮横桥向宽度无关。() 此题为判断题(对,错)。

考题 板按受力方式可分为( )。 A.单向板和双向板B.单层布筋版和双层布筋板C.楼面板和屋面板D.延伸悬挑板和纯悬挑板

考题 车轮荷载在板上是如何分布的?

考题 在实践中可能遇到的桥面板受力图式包括()。A、梁式单向板B、悬臂板C、铰接悬臂板D、双向板

考题 当面板直接搁置在横梁上时,荷载由面板横梁,为()A.集中荷载B.均布荷载C.三角形分布荷载D.梯形分布荷载

考题 桥梁中的主要受力构件是( )。A.桥面铺装 B.桥跨结构 C.主梁 D.桥面板

考题 某T梁桥截面尺寸如图7-32所示。桥面铺装采用厚度7cm的C25混凝土垫层,其容重为23kN/m3。T梁翼板容重为25kN/m3,结构重要性系数γ0=1。计算荷载为公路—Ⅰ级车辆荷载。 已知桥面板净跨径ln=3.92m,板的平均厚度h=0.288m。因桥横梁的间距一般大于主梁间距的2倍,故肋间桥面板应按支承于T梁肋上的单向板计算。则单位宽度上简支板内的跨中恒载弯矩最接近于(  )kN·m。A.18 B.20.1 C.25 D.30

考题 以下关于板梁柱式园桥的施工要点表述不正确的是()。A、桥墩和桥面板采用整体一次性现浇技术B、钢筋混凝土园桥的结构常用板梁式C、在桥孔跨度不太大的情况下,可直接将桥板两端搭在桥墩上,以桥柱或桥墩支承桥体重量D、桥面板一般用钢筋混凝土预制和现浇

考题 当面板直接搁置在横梁上时,荷载由面板横梁,为()A、集中荷载B、均布荷载C、三角形分布荷载D、梯形分布荷载

考题 为什么将钢桥的钢筋混凝土桥面板视为弹性支承的连续板?简述我国关于钢桥钢筋混凝土桥面板的简化计算方法。

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考题 桥面板按其受力图式分为()、()和()。

考题 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生。

考题 桥面铺装的作用有哪些()A、保护桥面板不受车轮直接磨耗B、防止主梁遭受雨水侵蚀C、保证桥面平整D、保护桥面板不受履带直接磨耗E、分散车轮的集中荷载

考题 在整流桥显示面板CDP上,可以观看每个整流桥()的实时值A、励磁电压B、励磁电流C、定子电压D、定子电流

考题 梁桥主梁的翼缘板按铰接悬臂板图式计算,在计算汽车荷载作用下板根部最大弯矩时,可近似地把汽车车轮荷载按()。A、整个车轮布置在翼缘板内;B、车轮靠板边缘布置;C、车轮靠主梁肋边缘布置;D、对称布置在铰接处

考题 G-M法计算荷载的横向分布用于()A、桥面板铰接的肋梁桥B、桥面板刚接的肋梁桥C、桥面板无连接的肋梁桥D、以上都不正确

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考题 单选题装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为()。A 将横梁(或桥面板)视为支承在主梁上的连续梁;B 将横梁(或桥面板)视为两端搁置在主梁上的简支梁;C 将横梁(或桥面板)视为弹性嵌固在主梁上的刚架;D 将横梁(或桥面板)视为固结于主梁的超静定梁

考题 单选题G-M法计算荷载的横向分布用于()A 桥面板铰接的肋梁桥B 桥面板刚接的肋梁桥C 桥面板无连接的肋梁桥D 以上都不正确

考题 问答题为什么将钢桥的钢筋混凝土桥面板视为弹性支承的连续板?简述我国关于钢桥钢筋混凝土桥面板的简化计算方法。

考题 多选题桥面铺装的作用有哪些()A保护桥面板不受车轮直接磨耗B防止主梁遭受雨水侵蚀C保证桥面平整D保护桥面板不受履带直接磨耗E分散车轮的集中荷载

考题 单选题当面板直接搁置在横梁上时,荷载由面板横梁,为()A 集中荷载B 均布荷载C 三角形分布荷载D 梯形分布荷载

考题 单选题已知桥面板净跨径ln=3.92m,板的平均厚度h=0.288m。因桥横梁的间距一般大于主梁间距的2倍,故肋间桥面板应按支承于T梁肋上的单向板计算。则单位宽度上简支板内的跨中恒载弯矩最接近于(  )kN·m。A 18B 20.1C 25D 30

考题 填空题桥面板按其受力图式分为()、()和()。

考题 问答题何为单向板?工程实践中最常见的桥面板的力学计算模式有哪些并举例说明。

考题 单选题梁桥主梁的翼缘板按铰接悬臂板图式计算,在计算汽车荷载作用下板根部最大弯矩时,可近似地把汽车车轮荷载按()。A 整个车轮布置在翼缘板内;B 车轮靠板边缘布置;C 车轮靠主梁肋边缘布置;D 对称布置在铰接处