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主量孔堵塞是汽油发动机怠速不良的原因之一。


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考题 怠速油道堵塞,会导致汽油发动机()。 A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓

考题 车辆怠速不良的原因是()A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高

考题 发动机本身技术状况良好,点火系工作正常,若发动机无怠速,应检查()。A、节气门轴是否松旷B、化油器怠速量孔.怠速油道是否堵塞C、怠速量孔和过渡量孔同时供油D、曲轴箱通风装置是否漏气

考题 造成汽油发动机怠速不稳的原因是()。A、某缸缺火B、汽油泵失效C、主供油装置堵塞D、加速泵失效

考题 怠速装置主要由()等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

考题 ()会引起发动机怠速过高。A、火花塞紧固不良B、怠速调整不当C、化油器针阀卡住,汽油不能进入浮子室D、空气滤清器堵塞

考题 汽油泵无怠速的原因之一是()A、机械省油器堵死B、化油器怠速量孔堵死C、油面稍低D、加速泵不良

考题 怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗

考题 化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是()A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良

考题 汽油发动机混合气过浓原因之一是:主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。()

考题 某车的化油器经检修后,发现只有保持节气门达到2/3以上开度时,发动机才能维持运转,但又能加速,这可大体判断化油器的()有堵塞现象。A、怠速量孔B、付腔主量孔C、主腔主量孔D、主空气量孔

考题 引起汽油发动机不能起动的原因之一是()。A、混合气稍稀B、进油管堵塞不来油C、怠速量孔堵D、混合气稍浓

考题 汽油机怠速不良的原因之一是()。A、进气支管漏气B、主空气量孔堵塞C、节气门开度不足D、三角针阀发卡

考题 发动机怠速稳定运转时,经测试CO、HC的排放量均超标,则应调低化油器浮子室液面或更换直径较小的()。A、怠速量孔B、主量孔C、加速量孔D、加浓量孔

考题 汽油机无怠速原因之一是()。A、加速泵不良B、油面稍低C、化油器怠速量孔堵死D、机械省油器堵死

考题 汽油滤清器堵塞不会引起发动机怠速不稳。()

考题 浮子室油面过高,是导致汽油发动机()的原因之一。A、混合气过浓B、混合气过稀C、怠速不良D、加速不良

考题 怠速油管堵塞,会导致汽油发动机()的故障。A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓

考题 下列()不是发动机怠速不良故障的原因。A、节气门关闭不严B、怠速空气孔堵塞C、点火提前角调整不当D、排气歧管漏气

考题 浮子室油面过低,属于汽油发动机()的故障原因之一。A、混合气逗浓B、混合气过稀C、怠速不良D、加速不良

考题 引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀

考题 引起汽油发动机不启动的原因之一是()A、混合气稍息B、来油管堵死不来油C、怠速量孔堵死D、混合气稍稀

考题 单选题造成汽油发动机怠速不稳的原因是()。A 某缸缺火B 汽油泵失效C 主供油装置堵塞D 加速泵失效

考题 单选题()会引起发动机怠速过高。A 火花塞紧固不良B 怠速调整不当C 化油器针阀卡住,汽油不能进入浮子室D 空气滤清器堵塞

考题 单选题怠速装置主要由()等组成。A 怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B 怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C 怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D 怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

考题 多选题怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()A怠速稳定性B怠速排放C怠速转速D怠速油耗

考题 单选题引起汽油发动机不能起动的原因之一是()。A 混合气稍稀B 进油管堵塞不来油C 怠速量孔堵D 混合气稍浓