自动变速器实现了无级传动，能大大改善汽车高速区域的动力性能

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考题汽车传动系中，能中断动力传动的部件包括（）。A、离合器B、变速器C、主减速器D、差速器

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考题按传动比变化方式，汽车变速器可分为（）。A、轴线固定式和轴线旋转式B、自动式和半自动式C、有级式和无级式D、有级式、无级式和综合式

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考题无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A、固定B、无限多C、自动D、有限

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考题综合式自动变速器的传动比是按分段无级变化的。

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考题下面关于无级变速器的说法，不正确的是（）A、采用无级变速器，完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷B、近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率C、能改善汽车动力性能D、能提高汽车燃油经济性

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考题液压传动的优点包括（）。A、传动平稳B、效率较高C、能无级调速D、易实现自动化E、惯性小、反应快

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考题为什么说汽车实现无级传动，无论动力性能和经济性能都比有级传动大为提升？

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考题试述无级变速器于汽车动力性、燃油经济性的关系。

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考题简述无级变速器与汽车动力性以及燃油经济性的关系。

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考题实际使用无级变速器，为什么要求无级变速器的传动效率？

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考题装用自动变速器的汽车实现自动操纵汽车起步、换挡和（）适应外界的阻力变化，提高了汽车的（）性能和越野性能。A、自动；调节机动B、手动；调节机动C、手动；调节动力D、自动；调节动力

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考题（）不是无级自动变速器的特点。A、具有可以连续变化的传动比B、采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力C、车辆的燃油经济性较差D、改善了驾驶者的乘坐舒适性

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考题关于自动变速器的描述，下列哪些是正确的？（）A、所有的自动变速器都是无级变速，内部没有档位的B、自动变速器根据结构不同，有些是有档位的，只是它会根据路况需要自动切换C、自动变速器不管在爬坡或者高速行驶，最好放在D档，对汽车变速器起保护作用D、自动变速器油耗比手动变速器大

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考题汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。A、液力自动变速（AT）B、机械无级自动变速器（CVT）C、电控机械自动变速器（AMT）D、无级变速器

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考题汽车变速器一般分为（）。A、手动变速器B、自动变速器C、手动/自动变速器D、无级式变速器

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考题（）不是无级自动变速器的特点。A、具有几个固定的传动比B、采用传动带和工作直径可变的主、从动锥形轮相配合传递动力C、提高了车辆的燃油经济性D、改善了驾驶者的操纵方便性

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考题与机械变速器相比，使用自动变速器（）。A、汽车起步性能和通过性能变差B、缩短了发动机和传动系寿命C、传动效率低D、降低了汽车的操纵性和安全性

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考题单选题无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A 固定B 无限多C 自动D 有限

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考题多选题汽车自动变速器常见的有（）。A液力自动变速器B机械无级自动变速器C电控机械自动变速器

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考题单选题可以实现无级调速的传动装置是（）A 离合器B 动力换档变速器C 液力变矩器D 差速器

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考题问答题为什么说汽车实现无级传动，无论动力性能和经济性能都比有级传动大为提升？

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考题单选题（）采用齿轮传动，有几个可选的固定传动比。A 有级变速器B 无级变速器C 自动变速器

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