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节温器有()和()两种;装在()中;它能自动调节冷却水的循环路线和流量以保证发动机启动后能很快升温,运转时不致出现水温过高或过低。


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更多 “节温器有()和()两种;装在()中;它能自动调节冷却水的循环路线和流量以保证发动机启动后能很快升温,运转时不致出现水温过高或过低。” 相关考题
考题 ()用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却水温度。A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器

考题 ( )用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却的温度。A.水泵 B.风扇 C.散热器 D.节温器

考题 冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

考题 ()的作用是改变冷却水的循环路线及流量,以达到自动控制冷却强度,使冷却水的温度控制在一定范围内。A、水泵B、节温器C、散热器

考题 水冷却系中节温器的作用是控制冷却水的循环路线。

考题 节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度的高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小

考题 装在汽缸盖出水口处的节温器,是用来调节冷却系的冷却(),用以控制冷却水的大、小循环路线。A、速度B、压力C、强度D、流量

考题 节温器可以控制冷却水循环路线。

考题 节温器的功用:根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线,从而控制通过()冷却水的流量。A、水泵B、水套C、散热器D、气缸

考题 发动机冷却系小循环的水流路线为()A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱

考题 节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小

考题 节温器能根据温度高低自动改变冷却水循环路线。

考题 节温器把冷却水分成()。A、高压循环路线B、小循环路线C、低压循环路线D、大循环路线E、多支路线

考题 节温器改变冷却水的循环路线。

考题 节温器的作用是改变冷却水循环路线,实现大循环和小循环两种形式。

考题 水冷却系中,冷却水的大小循环路线是由()控制的。A、水泵B、节温器C、散热器

考题 水冷却系统中,冷却水的大小循环路线由()来控制。A、风扇B、节温器C、分水管

考题 ()用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

考题 水冷却系中()的作用是控制冷却水的循环路线的。A、水箱盖B、节温器C、风扇

考题 用节温器改变冷却水的循环路线,可以调节冷却强度。

考题 单选题装在汽缸盖出水口处的节温器,是用来调节冷却系的冷却(),用以控制冷却水的大、小循环路线。A 速度B 压力C 强度D 流量

考题 多选题节温器把冷却水分成()。A高压循环路线B小循环路线C低压循环路线D大循环路线E多支路线

考题 多选题节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度高低C发动机转速高低D节气门开度大小

考题 判断题节温器可以控制冷却水循环路线。A 对B 错

考题 判断题节温器改变冷却水的循环路线。A 对B 错

考题 单选题发动机冷却系小循环的水流路线为()A 水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B 水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C 水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D 水箱→水泵→分水管→节温器→水箱

考题 多选题节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度的高低C发动机转速高低D节气门开度大小